Pony AIの最初の2,000台のロボタクシー車両は主に欧州に配備され、中東にも少数配備される予定だと、Citiのアナリストは経営陣の話として伝えている。最初のバッチは中国から輸出され、将来的には欧州の現地ブランドに切り替える可能性があり、Ponyはテスト段階から1マイルあたりの収益を得る。経営陣は今年3,500台の目標を維持し、来年の内部目標として10,000台を開示しており、海外が30%から40%を占め、規制承認のペースに依存する。

航空投資家は航空株の行方について意見が一致しないが、全体的なムードはやや悲観的だと、CitiのアナリストConor Dwyer氏は言う。Ryanair、Air France-KLM、IAGはプラスの賭けの割合が最も高く、LufthansaとWizz Airに対するセンチメントはより悲観的だ。Lufthansaは2.5%上昇し、次いでRyanairが2.2%上昇、Wizz Airが2%上昇した。

Aeroports de Parisの株価はパンデミック後の観光フローの回復を反映していないとDeutsche Bankは述べ、評価を「ホールド」から「買い」に引き上げた。Deutscheは目標株価を110ユーロから130ユーロに引き上げた。Airports of Thailandはより高い旅客サービス料金の恩恵を受ける見込みで、今年の利益は7%成長する可能性が高い。ブローカーは同銘柄の目標株価を65.00バーツから75.00バーツに引き上げた。

カナダの産業大臣Melanie Joly氏は、トランプ大統領がカナダの自動車部門にもたらす脅威は「現実的だ」と述べた。トランプ氏はカナダで組み立てられた自動車への関税を50%に倍増すると脅している。彼女はFord Motor、Toyota、Hondaのカナダ部門の社長と話をした。