マックス・フェルスタッペンは、今週末のアメリカグランプリの舞台となるサーキットの路面のうねりを「受け入れられない」「制御不能」だと語った。このサーキットは元湿地の上に建設されているため、主催者が良好な状態を保つのは難しいが、四度のチャンピオンはそれを問題を放置する言い訳とは認めなかった。フェルスタッペンは「土壌が問題だと言うこともできるだろうが、それならそのことを知っていて、より強固に補強しておくべきだった」と述べた。
彼は昨年のあるコーナーで、背骨に9Gを超える垂直方向の負荷がかかったと明かし、それを「本当に楽しくない」と表現した。そして今年はさらに問題が悪化する可能性があると警告した。最新のレギュレーションでは、ブレーキング時にウイングが閉じることでマシンがコーナーでより低く走り、地面に近づく。フェルスタッペンは「底を打つ衝撃がずっと大きい」と語り、「自分の背骨を検査した結果から言うと、下の部分はあまり良い状態ではない」と付け加えた。
ワールドチャンピオンのマクラーレン、ランド・ノリスもフェルスタッペンを支持し、新しいサーキットを建設する際の許容誤差は非常に小さく、このコースはそれを大きく下回っていると述べた。「新しいコースではなく古いコースなので、かなり問題がある」と語り、走行前に頭痛薬が必要になることもあると明かした。
メルセデスのジョージ・ラッセルは異なる見解を示し、路面のうねりはレースの一部だと主張した。F1のサーキットは一貫性を保つために数年ごとに舗装し直す必要があるのではないかと述べ、一部のサーキットでは舗装が崩れ始め、解決する以上の問題を生んでいると指摘した。
出典: BBC Sport · 要約：HeadlinesBriefing