يقول ماكس فيرستابن إن التموجات الموجودة على حلبة سباق جائزة الولايات المتحدة الكبرى هذا الأسبوع "غير مقبولة" و"خارجة عن السيطرة". فالحلبة مبنية على أرض مستنقعية سابقة، ما جعل من الصعب على المنظمين الحفاظ على حالتها الجيدة، لكن البطل الرباعي رفض ذلك كذريعة لعدم معالجة المشكلة. وقال فيرستابن: "يمكنك أن تستخدم ذريعة أن التربة هي المشكلة، لكن كان يجب عليك أن تعرف ذلك مسبقاً وأن تتأكد من تقويتها أكثر".
وأوضح أنه تعرض لأحمال عمودية تزيد على 9 جي في عموده الفقري خلال منعطف في العام الماضي، وهو ما وصفه بأنه "ليس ممتعاً حقاً"، وحذر من أن المشكلة قد تتفاقم هذا العام. فوفقاً لأحدث اللوائح، تسير السيارات بارتفاع أقل في المنعطفات لأن الأجنحة تنغلق أثناء الفرملة، فتهبط نحو الأرض. وقال فيرستابن: "تصطدم بالأرض بقوة أكبر بكثير. أستطيع أن أخبرك من الفحوصات التي أجريتها على عمودي الفقري أن الجزء السفلي لا يبدو جيداً".
ودعم بطل العالم لاندو نوريس من فريق مكلارين فيرستابن، قائلاً إن هوامش التفاوت المسموح بها عند بناء حلبة جديدة صغيرة جداً، وأن هذه الحلبة لا تلبيها بكثير. وقال: "إنها حلبة قديمة وليست جديدة، لذلك فهي سيئة للغاية"، مضيفاً أنه يحتاج أحياناً إلى حبوب للصداع قبل الخروج إلى الحلبة.
أما السائق جورج راسل من مرسيدس فكان له رأي مختلف، إذ قال إن التموجات جزء من السباقات. وجادل بأن حلبات الفورمula 1 ربما تحتاج إلى إعادة رصفها كل عامين تقريباً للحفاظ على انتظامها، مشيراً إلى أن بعض الحلبات تعاني الآن من إسفلت متهالك يسبب مشكلات أكثر مما يحلها.
المصدر: BBC Sport · لخّصه HeadlinesBriefing