FIAの最新ランキングで、レッドブルが再びF1で最も強力なエンジンを搭載していると判定されました。

FIAの声明によると、メルセデスは「2〜4%の範囲内にあると判定され」（最高の内燃エンジンに遅れを取る）、アウディ、フェラーリ、ホンダはすべて「4%以上」と判定されました。つまり、メルセデスは2026年に1回、2027年に1回の追加アップグレードが許可され、レッドブルを除く他のメーカーは2回となります。

メルセデスは今シーズンこれまでの12レース中8勝を挙げていますが、今年の新規則用のエンジンを生産するために新しいエンジン設計・製造施設を設立したレッドブルは未勝利です。ニコラス・トンバジスFIA単座車ディレクターは、「FIAはAduoレビュープロセスの一環として、徹底的かつ網羅的な分析を実施しました。」と述べました。

「第2期間の結果の公表に伴い、データの品質に基づき、その分析は非常に堅牢であり、結果に対する高い信頼性が得られると確信しています。また、結果の詳細を伝える際には、チームとそのパワーユニットメーカーの機密性と知的財産を尊重しなければなりません。Aduoは初年度であり、当然、すべてのパワーユニットメーカーとの議論を通じて、時間の経過とともに進化させる可能性のある領域があります。」