FIA की नवीनतम रैंकिंग में, रेड बुल फिर से F1 में सबसे शक्तिशाली इंजन वाला पाया गया है।

FIA के एक बयान में कहा गया कि मर्सिडीज "2-4% विंडो में होने के लिए निर्धारित" है (सर्वश्रेष्ठ आंतरिक दहन इंजन से पीछे), जबकि ऑडी, फेरारी और होंडा सभी "4% से ऊपर" निर्धारित किए गए। इसका मतलब है कि मर्सिडीज को 2026 में एक अतिरिक्त अपग्रेड और 2027 में एक की अनुमति है, और अन्य निर्माताओं को, रेड बुल को छोड़कर, दो की।

मर्सिडीज ने इस सीज़न की अब तक की 12 दौड़ में से आठ जीती हैं, और रेड बुल, जिसने इस साल के नए नियमों के लिए इंजन बनाने के लिए एक नई इंजन डिज़ाइन और निर्माण सुविधा स्थापित की है, ने कोई नहीं जीता। निकोलस टोम्बाज़िस, FIA के सिंगल-सीटर निदेशक, ने कहा: "FIA ने अपनी Aduo समीक्षा प्रक्रिया के हिस्से के रूप में गहन और संपूर्ण विश्लेषण किया है।"

"अवधि दो के निष्कर्षों की रिलीज़ के साथ, हमें विश्वास है कि, डेटा की गुणवत्ता के आधार पर, इसका विश्लेषण अविश्वसनीय रूप से मजबूत है, जिससे हमें अपने निष्कर्षों में उच्च स्तर का विश्वास मिलता है। हमें निष्कर्षों से किसी भी विवरण का प्रसार करते समय टीमों और उनके पावर-यूनिट निर्माताओं की गोपनीयता और बौद्धिक संपदा का भी सम्मान करना होगा। यह Aduo का पहला वर्ष है, इसलिए स्वाभाविक रूप से कुछ क्षेत्र हैं जिन्हें हम सभी पावर-यूनिट निर्माताओं के साथ चर्चा में समय के साथ विकसित कर सकते हैं।"