メルセデスは、今後のマレーシアグランプリで次なる主要なフォーミュラ1アップグレードパッケージを投入し、ポールポジション争いへの復帰を目指す。シルバーアローズは2026年選手権で145ポイントのリードをフェラーリに保っているが、最後の主要アップデートは5月のモントリオール以来となっている。メルセデスはシーズン序盤6戦を制したものの、以降は直近8戦でわずか4勝にとどまっており、フェラーリとマクラーレンが積極的な開発プログラムで差を縮めている。チームはキミ・アントネッリが7月のスパで最速タイムをマークして以来ポールポジションを獲得できておらず、ランド・ノリスが3戦連続ポールを獲得している。エンジニアリングディレクターのアンドリュー・ショブリンは、バクーではアップグレードの余地が限られる一方、マレーシアのサーキットはマシンの強みに合致すると指摘。モンツァとマドリードでの直近の勝利にもかかわらず、メルセデスは競争が激化しており、予選での差がわずか0.1秒単位で決まる状況だと認めている。