フランコ・コラピントはアゼルバイジャンGPでの衝突事故でピエール・ガスリーとランド・ノリスをリタイアさせたにもかかわらず、アルピンとチームボスのフラヴィオ・ブリアトーレから全面的な支援を受け続けている。この事故は、セーフティーカー再開時のブレーキロックによって引き起こされ、コラピントに5グリッド降格のペナルティが課せられた。ブリアトーレは当初、マレーシアでのバーレーンGPについてコラピントの降板の可能性を示唆し、事件について考える時間が必要だと述べた。しかし、コラピントは夜間を経てF1チャーター便で英国へ直行し、到着後すぐにシミュレーターを使用した。チームはこれがマレーシアレグ（トリプルヘッダー）への時差対応のための適応策であり、罰則ではないと確認した。コラピントはレース停処分が一度も考慮されなかったと強調し、チーム内での解決と前向きな姿勢を挙げた。彼はミスが単純だったと認めている——スリップストリームによる高速で軽微なブレーキロックが拡大されたもの——そしてランド・ノリスとオスカー・ピアストリにも同様の事例があったと指摘した。アルピンはコラピントが今後も計画に含まれていると主張し、ブリアトーレとチームは怒りを抱きつつも全面的な支援を続け、早急に前進する意向を示している。
出典: Autosport F1 News · 要約：HeadlinesBriefing