F1選手権のリーダーであるキミ・アントネリは、FP3が2つのクラッシュに見舞われた後、スペイングランプリのマドリングサーキットで最速タイムを記録して予選をスタートする。メルセデスのドライバーは、マドリードでの長い停止の後、フェラーリのシャルル・ルクセルを前にトップシートを奪還した。

FP3は23分後にルイス・ハミルトンが22コーナーでフロントタイヤをロックし、テクプロの壁に衝突してフロントウイングを外したため中断された。チームの指示に反して、ハミルトンは3つのホイールで完全なラップを試みたが、14コーナーで試みを放棄した。バリアの修理に時間がかかりすぎたため、レースコントロールは15分38秒でクロックを止めた。

ほぼ40分後、ルクセルが最初に1分32.963秒を記録し、アントネリが2回目の試みで1分32.797秒でリードを奪った。ハースのドライバー、オリバー・ベアマンが最後の1分で10コーナーでコンクリートウォールにクラッシュし、アントネリの優位性を確固たるものにした。

マクラーレンのオスカー・ピアストリとランド・ノリスが3位と4位。マックス・フェルスタッペンは5位でレッドブルが苦戦を続ける中、ジョージ・ラッセルは6位、ニコ・フュルケンベルグは8位だった。

主要エンティティ：企業：メルセデス、フェラーリ、マクラーレン、ハース、レッドブルレーシング、オーディ、ウィリアムズ | 人物：キミ・アントネリ、シャルル・ルクセル、ルイス・ハミルトン、オスカー・ピアストリ、ランド・ノリス、オリバー・ベアマン、マックス・フェルスタッペン、ジョージ・ラッセル、ニコ・フュルケンベルグ | 場所：スペイングランプリ、マドリング