Baterai lithium-ion telah mengubah segalanya, dari ponsel hingga penyimpanan jaringan listrik, tetapi elektrolit cairnya memiliki kelemahan yang sudah dikenal: kecenderungan yang mengkhawatirkan untuk terbakar. Baterai solid-state menggantikan cairan tersebut dengan keramik atau polimer padat, dan menjanjikan pengisian lebih cepat, umur lebih panjang, kepadatan energi lebih tinggi dalam kemasan yang lebih kecil, serta pengoperasian yang jauh lebih dingin. Generasi baru perusahaan berharap dapat membawa baterai ini ke pasar, dan jika berhasil, teknologi ini dapat sangat mempermudah peralihan dari bahan bakar fosil.
Selama lebih dari satu dekade, baterai solid-state digambarkan sebagai teknologi yang "tinggal beberapa tahun lagi". Teknologi ini berfungsi di laboratorium, tetapi tantangan masih ada. Dalam desain yang memadukan elektrolit padat dengan anoda logam litium, dendrit berbentuk jarum dapat tumbuh selama pengisian, menembus elektrolit, dan menyebabkan sel mengalami korsleting. Banyak elektrolit padat retak di bawah tekanan ini. Produksi dalam skala besar merupakan hambatan lain, karena elektrolit membutuhkan lembaran mirip keramik tanpa cacat dalam jumlah besar serta ruang kering untuk perakitan. Sebagian besar produsen memperkirakan harganya akan setara dengan paket lithium-ion sekitar pertengahan 2030-an.
QuantumScape, perusahaan yang didukung Bill Gates dan didirikan di Silicon Valley pada 2010, membangun baterainya di sekitar bahan keramik yang diklaim kompatibel dengan litium, sehingga menghindari pembentukan dendrit. Salah satu pendiri sekaligus kepala teknologi, Tim Holme, mengatakan perusahaan menghabiskan sekitar satu dekade untuk mempelajari cara memproses bahan tersebut. Pada 2025, perusahaan mengumumkan metode skala besar yang memangkas perlakuan panas keramik dari beberapa hari menjadi beberapa menit.
Pemain lain juga memajukan teknologi ini. Toyota, produsen mobil terbesar di dunia, memulai penelitian pada 2010 dan bermitra dengan Idemitsu Kosan dalam sebuah pabrik percontohan, dengan janji mobil yang dapat menempuh hingga 745 mil setelah diisi daya selama 10 menit atau kurang. CATL dari China, yang menguasai sekitar 40% pasar baterai global, menginvestasikan hampir 2,6 miliar dolar AS untuk penelitian solid-state hanya pada 2024. Mercedes memasang baterai solid-state pada sedan EQS musim gugur lalu, dan mobil itu masih memiliki sisa jarak tempuh setelah 750 mil berkendara nonstop. Versi kendaraan awal kemungkinan akan lebih mahal, karena kenaikan biaya apa pun biasanya dibebankan kepada pembeli.
Sumber: MIT Technology Review · Diringkas oleh HeadlinesBriefing