वाहन के पीछे लगे कैमरे ड्राइवरों के लिए एक प्रमुख सुरक्षा सुविधा बन गए हैं, लेकिन सभी एक ही तरह से काम नहीं करते। बैकअप कैमरे और रियरव्यू कैमरे के बीच का अंतर जानने से आपको अपने वाहन के लिए सही सिस्टम चुनने में मदद मिल सकती है।
बैकअप कैमरा वाहन के पीछे लगाया जाता है और डैशबोर्ड डिस्प्ले पर लाइव फ़ीड भेजता है। यह केवल तभी सक्रिय होता है जब गाड़ी रिवर्स गियर में डाली जाती है। इन कैमरों में आम तौर पर 150 या 180 डिग्री के व्यापक दृश्य वाले वाइड-एंगल लेंस होते हैं, और इनमें अक्सर गाइडेंस लाइनें और सेंसर होते हैं जो किसी बाधा के बहुत नज़दीक पहुंचने पर बीप करते हैं। ये तंग पार्किंग, ड्राइववे से पीछे निकलने, और खंभों, पालतू जानवरों या बच्चों से टकराव रोकने में मदद करते हैं।
इसके विपरीत, रियरव्यू कैमरा हर समय कार के पीछे के ट्रैफ़िक की लगातार फ़ीड देता है। यह फिशआई दृश्य के बजाय मानक दृष्टि के करीब एक संकरा लेंस इस्तेमाल करता है। नई गाड़ियों में रियरव्यू कैमरे अपने-आप शामिल नहीं होते, हालांकि कुछ मॉडलों में ये होते हैं। ये आरवी जैसे बड़े वाहनों के लिए, या उन ड्राइवरों के लिए विशेष रूप से उपयोगी हैं जो भारी सामान या ट्रेलर ढोते हैं जो मानक रियरव्यू मिरर को ढक सकते हैं। ये दुर्घटनाओं की रिकॉर्डिंग भी कर सकते हैं और आसपास के ट्रैफ़िक के प्रति जागरूकता बनाए रखने में मदद करते हैं।
मई 2018 में जारी नेशनल हाईवे ट्रैफ़िक सेफ़्टी एडमिनिस्ट्रेशन के संघीय आदेश के तहत 2018 या उसके बाद के अधिकांश वाहनों में बैकअप कैमरा होना अनिवार्य है। यूरोपीय संघ में इसी तरह का कानून 2022 में लागू हुआ। ये नियम केवल बैकअप कैमरों पर लागू होते हैं, रियरव्यू कैमरों पर नहीं।
बिना बैकअप कैमरे वाले पुराने वाहनों में 40 डॉलर से लेकर 400 डॉलर से अधिक कीमत तक का कैमरा लगवाया जा सकता है। वायरलेस ऐड-ऑन मॉनिटर को रियरव्यू मिरर पर क्लिप किया जा सकता है, और रियर डैश कैम बैकअप कैमरे का काम कर सकता है, हालांकि उसमें गाइडलाइन या सेंसर नहीं हो सकते।
स्रोत: Engadget · HeadlinesBriefing द्वारा सारांशित