Les caméras montées à l'arrière sont devenues un équipement de sécurité majeur pour les conducteurs, mais toutes ne fonctionnent pas de la même manière. Connaître la différence entre une caméra de recul et une caméra arrière peut vous aider à choisir le système adapté à votre véhicule.
Une caméra de recul est placée à l'arrière du véhicule et transmet une image en direct à l'écran du tableau de bord. Elle ne s'active que lorsque le véhicule passe en marche arrière. Ces caméras utilisent généralement un objectif grand angle offrant un champ de vision de 150 ou 180 degrés, et intègrent souvent des lignes de guidage et des capteurs qui émettent un bip lorsque vous approchez trop d'un obstacle. Elles facilitent le stationnement dans les espaces restreints, la sortie marche arrière des allées privées et la prévention des collisions avec des poteaux, des animaux de compagnie ou des enfants.
Une caméra arrière, en revanche, offre en permanence une image continue de la circulation derrière le véhicule. Elle utilise un objectif plus étroit, proche de la vision standard plutôt que d'une vue en œil de poisson. Les caméras arrière ne sont pas systématiquement incluses dans les véhicules neufs, même si certains modèles en sont équipés. Elles sont particulièrement utiles pour les grands véhicules comme les camping-cars, ou pour les conducteurs qui transportent des charges ou des remorques susceptibles de masquer le rétroviseur standard. Elles peuvent aussi enregistrer les accidents et contribuer à une meilleure vigilance face à la circulation environnante.
La plupart des véhicules fabriqués à partir de 2018 doivent être équipés d'une caméra de recul en vertu d'une réglementation fédérale de la National Highway Traffic Safety Administration, publiée en mai 2018. Une loi similaire de l'Union européenne est entrée en vigueur en 2022. Ces règles ne concernent que les caméras de recul, et non les caméras arrière.
Les véhicules plus anciens dépourvus de caméra de recul peuvent en recevoir une pour des prix allant de 40 à plus de 400 dollars. Des écrans sans fil à fixer sur le rétroviseur sont disponibles, et une caméra embarquée arrière peut faire office de caméra de recul, même si elle peut ne pas disposer de lignes de guidage ni de capteurs.
Source: Engadget · Résumé par HeadlinesBriefing