Doug Kreuzkamp a été choqué lorsque les médias ont rapporté que Google avait remporté une enchère pour acheter une énorme quantité de données opérationnelles dans le cadre de la procédure de faillite de Spirit Airlines. Kreuzkamp a fondé Springshot en 2011, une plateforme propriétaire utilisée par des centaines d'aéroports pour améliorer l'efficacité des compagnies aériennes et résoudre les problèmes logistiques. Springshot a alimenté la pile technologique de Spirit pendant les trois dernières années, jusqu'au "dernier vol", a déclaré Kreuzkamp à Ars. Pourtant, son entreprise n'a reçu aucun avis lorsque Spirit s'est préparée à mettre aux enchères un ensemble de données massif qui, selon lui, inclut probablement de manière inappropriée une quantité substantielle de données et de propriété intellectuelle (PI) que Springshot possède — et non Spirit.

Dans une objection limitée, Springshot a soutenu que l'accord de vente de Spirit n'identifie pas clairement quelles données sont vendues. Il fait vaguement référence à des catégories incluant "données de productivité et de collaboration", "systèmes d'affaires de base et données d'applications d'affaires" et "données de flux de travail et de processus". Springshot a exhorté le tribunal à suspendre la vente jusqu'à ce qu'un processus médico-légal transparent établisse qu'aucune des données que Google acquiert n'appartient à des tiers.

"La faillite ne peut pas devenir le nouveau accaparement de terres pour l'IA", a déclaré Kreuzkamp à Ars. "La possession de PI n'est pas la propriété". Google a refusé de discuter des objections et a déclaré avoir acquis une partie d'un ensemble de données d'entreprise de Spirit Airlines pour aider à améliorer ses produits et modèles d'IA. Il a dit qu'il ne recevrait pas d'informations personnelles.

International Aero Engines LLC et IAE International Aero Engines AG ont également objecté, affirmant que l'ensemble de données pourrait inclure des données commerciales, techniques et financières propriétaires. Ils ont cité des dispositions de confidentialité dans les accords de Spirit qui semblent avoir été ignorées. En août, la plus grande compagnie aérienne d'Europe, Ryanair, a annoncé un partenariat de cinq ans avec Google pour partager des données opérationnelles et améliorer les outils Gemini Enterprise.