ニュースメディアが、GoogleがSpirit Airlinesの破産手続きの一環として、大量の運用データを購入するオークションに落札したと報じたとき、Doug Kreuzkampは衝撃を受けました。Kreuzkampは2011年にSpringshotを設立しました。これは、数百の空港で使用され、航空会社の効率向上と物流問題の解決を図る独自プラットフォームです。Kreuzkamp氏によると、Springshotは過去3年間、Spiritのテクノロジースタックを「最後のフライト」まで支えてきました。しかし、Spiritが大規模データセットをオークションにかける準備を進めている際、同社には一切通知がなく、Kreuzkamp氏は、そのデータセットにSpringshotが所有する大量のデータと知的財産（IP）が不適切に含まれている可能性が高いと考えています。これはSpiritの所有物ではありません。

限定的な異議申し立てにおいて、Springshotは、Spiritの売却契約が、どのデータが売却されるのかを明確に特定していないと主張しました。「生産性とコラボレーションデータ」「コアビジネスシステムとビジネスアプリケーションデータ」「ワークフローとプロセスデータ」といったカテゴリが曖昧に記載されているだけです。Springshotは、透明なフォレンジックプロセスによって、Googleが取得しようとしているデータのいずれも第三者の所有物ではないことが確認されるまで、売却を一時停止するよう裁判所に求めました。

「破産がAIのための新たな土地収奪になってはならない」とKreuzkamp氏はArsに語りました。「IPの占有は所有権ではない」Googleは異議についてコメントを控え、自社の製品とAIモデルの改善を支援するため、Spirit Airlinesからエンタープライズデータセットの一部を取得したと述べました。個人情報は受け取らないとしています。

International Aero Engines LLCとIAE International Aero Engines AGも異議を唱え、データセットに独自の商業、技術、財務データが含まれる可能性があると指摘しました。これらはSpiritの契約における機密保持条項で保護されているはずだが、それらが無視されたようだとしています。8月には、欧州最大の航空会社Ryanairが、Googleと5年間のパートナーシップを締結し、運用データを共有してGemini Enterpriseツールを改善すると発表しました。