当新闻媒体报道Google在Spirit Airlines破产程序中赢得拍卖，购买了大量运营数据时，Doug Kreuzkamp感到震惊。Kreuzkamp于2011年创立了Springshot，这是一个被数百个机场使用的专有平台，用于提高航空公司效率并解决物流问题。Kreuzkamp告诉Ars，过去三年里，Springshot一直为Spirit的技术栈提供支持，直到“最后一班航班”。然而，当Spirit准备拍卖一个海量数据集时，他的公司没有收到任何通知，而他认为该数据集很可能不当地包含了大量Springshot拥有的数据和知识产权（IP）——而非Spirit所有。

在一份有限异议中，Springshot辩称Spirit的销售协议并未明确标识所售数据的具体内容。协议模糊地提及了包括“生产力和协作数据”、“核心业务系统和业务应用数据”以及“工作流和流程数据”等类别。Springshot敦促法院暂停出售，直到透明的取证程序确认Google获取的数据中不包含任何第三方所有的数据。

“破产不能成为AI的新土地掠夺，”Kreuzkamp告诉Ars。“拥有IP并不等于所有权。”Google拒绝讨论这些异议，并表示其从Spirit Airlines收购了部分企业数据集，以帮助改进其产品和AI模型。它表示不会接收个人信息。

International Aero Engines LLC和IAE International Aero Engines AG也提出异议，称该数据集可能包含专有的商业、技术和财务数据。他们引用了Spirit协议中的保密条款，这些条款似乎被忽视了。8月，欧洲最大的航空公司Ryanair宣布与Google建立为期五年的合作伙伴关系，共享运营数据并改进Gemini Enterprise工具。