Un Boeing 777 âgé de 23 ans exploité par Mahan Air, le plus grand transporteur privé d'Iran, continue de voler sur des routes internationales malgré l'intensification des sanctions américaines visant à isoler les compagnies aériennes iraniennes. L'avion, portant le numéro de queue EP-MTE, a récemment lancé de nouveaux vols entre Téhéran et Hô Chi Minh-Ville, au Vietnam, un pays qui n'a pas rejoint des nations voisines comme Oman, la Turquie et l'Irak dans l'interdiction de Mahan Air. Les passagers, y compris les voyageurs iraniens, ont reconnu les risques, avec un homme, Amir, âgé de 66 ans, exprimant ses inquiétudes concernant la sécurité en raison de la flotte vieillissante de la compagnie aérienne.
Les analystes décrivent de tels avions comme des "catastrophes en attente de se produire" en raison de l'accès restreint aux pièces et aux services sous sanctions. Les nouvelles routes vers Bangkok, Pékin et Moscou reflètent la stratégie de l'Iran visant à maintenir des liens aériens tout en tirant parti de la diplomatie énergétique, notamment par le biais du détroit d'Ormuz. Des pays comme la Chine, la Russie, la Thaïlande et le Vietnam continuent d'accueillir les vols de Mahan Air, partiellement pour sécuriser un futur accès à l'énergie et éviter de s'aligner sur la politique américaine.
La Chine, critique des sanctions unilatérales américaines, a augmenté ses vols vers Téhéran. Bien que certains passagers voyagent via des circuits organisés pour des visites familiales et un soulagement de la pression intérieure, les experts mettent en garde contre le fait que ces vols pourraient servir des objectifs stratégiques plus larges que le simple tourisme. Mahan Air est sous sanctions du Trésor américain depuis 2011 pour des violations présumées à double usage.
Source: New York Times Top Stories · Résumé par HeadlinesBriefing