Le président de Mitsui OSK Lines Ltd. (MOL), Takeshi Hashimoto, a mis en garde lors de la conférence Gastech à Bangkok que les expéditions de GNL à travers le détroit d'Ormuz sont peu susceptibles de reprendre bientôt, signalant une perturbation prolongée. 'Tant que cette situation se poursuit, il est presque impossible de transporter les cargaisons de GNL', a déclaré Hashimoto mercredi, ajoutant qu'un accord de paix semble 'très, très difficile'. MOL a interrompu les transits des méthaniers GNL par cette voie stratégique, qui transportait auparavant environ un cinquième de l'approvisionnement mondial. Cette perturbation a fait grimper les prix au comptoir du GNL en Asie à leur plus haut niveau depuis 2022, avec un potentiel de hausse supplémentaire à mesure que la demande de chauffage hivernal augmente.

Hashimoto a noté que la hausse des prix pousse déjà les acheteurs asiatiques à réduire leurs achats. Bien que des approvisionnements alternatifs existent provenant des États-Unis, du Canada, de l'Australie ou de certaines parties de l'Afrique, il a prévenu qu'ils ne seraient pas suffisants pour couvrir la demande.