Les contrats à terme sur le lithium chinois ont prolongé cette semaine une forte baisse, sur fond d'inquiétudes croissantes quant aux perspectives de demande pour ce métal destiné aux batteries. Le contrat de lithium le plus actif à la Bourse des futures de Guangzhou est brièvement passé sous 100 000 yuans (14 942 dollars) la tonne jeudi, avant de regagner une partie de ses pertes. Les cours ont chuté d'environ 14% cette semaine, prolongeant un recul amorcé fin août, et les contrats chinois ont dégringolé de 37% au cours des sept dernières semaines.
Le lithium a subi un coup plus tôt cette semaine, après que l'Union européenne et la Chine ont convenu de limiter les exportations de voitures hybrides vers le bloc, ce qui vient s'ajouter aux inquiétudes persistantes sur la demande de véhicules électriques et de systèmes de stockage d'énergie à grande échelle. Zhang Weixin, analyste chez China Futures Co., a déclaré : « Un consensus baissier se dessine dans le secteur à mesure que la baisse des prix s'accélère. »
Goldman Sachs Group Inc. a fait écho à ces préoccupations, prévoyant que le marché du lithium passera d'un déficit à un équilibre proche au quatrième trimestre, suivi de surplus au cours des deux prochaines années. La banque a pointé une croissance sous-jacente plus faible dans les secteurs des véhicules électriques et du stockage d'énergie, ce qui réduit le besoin de constituer des stocks.
Le composant de batteries est également emporté par un repli plus large des marchés boursiers, alimenté en partie par les craintes d'une valorisation excessive des valeurs de semi-conducteurs et par le coût de la construction d'infrastructures d'intelligence artificielle. Les paris selon lesquels la Réserve fédérale devra encore relever ses taux d'intérêt ont également pesé sur le sentiment, la hausse du coût d'emprunt risquant d'accroître la pression sur les fabricants.
Source: Bloomberg Markets · Résumé par HeadlinesBriefing