واصلت العقود الآجلة للليثيوم الصينية تراجعها الحاد هذا الأسبوع، في ظل تزايد القلق بشأن آفاق الطلب على هذا المعدن المستخدم في البطاريات. وانخفض عقد الليثيوم الأكثر نشاطاً في بورصة غوانغتشو للعقود الآجلة لفترة وجيزة دون 100,000 يوان (14,942 دولاراً) للطن يوم الخميس، قبل أن يستعيد بعض خسائره. وقد تراجعت الأسعار بنحو 14% هذا الأسبوع، مواصلةً انزلاقاً بدأ في نهاية أغسطس، كما هوت العقود الآجلة الصينية بنسبة 37% خلال السبعة أسابيع الماضية.
تلقّى الليثيوم ضربة في وقت سابق من هذا الأسبوع بعد أن اتفق الاتحاد الأوروبي والصين على الحد من صادرات السيارات الهجينة إلى الكتلة، مما زاد المخاوف القائمة بشأن الطلب على السيارات الكهربائية وأنظمة تخزين الطاقة واسعة النطاق. وقال تشانغ ويشين، المحلل في شركة الصين للعقود الآجلة، إن «توافقاً على سوق هابطة يتشكل في الصناعة مع تسارع انخفاض الأسعار».
وأيدت مجموعة غولدمان ساكس هذه المخاوف، متوقعةً أن ينتقل سوق الليثيوم من العجز إلى توازن قريب في الربع الرابع، يليه فائض على مدى العامين المقبلين. وأشار البنك إلى تباطؤ النمو الأساسي في قطاعي السيارات الكهربائية وتخزين الطاقة، ما يقلل الحاجة إلى بناء المخزونات.
كما يتأثر مكوّن البطاريات بتراجع أوسع في الأسواق المالية، مدفوعاً جزئياً بالمخاوف من المبالغة في تقييم أسهم الرقائق وتكلفة بناء البنية التحتية للذكاء الاصطناعي. كما أثرت الرهانات على أن الاحتياطي الفيدرالي سيحتاج إلى رفع أسعار الفائدة أكثر على المعنويات، إذ قد تضيف تكاليف الاقتراض المرتفعة ضغوطاً إضافية على المصنّعين.
المصدر: Bloomberg Markets · لخّصه HeadlinesBriefing