Tesla enfrenta una gran retirada en China que afecta a 2,98 millones de vehículos Model 3 y Model Y. Los reguladores chinos exigen al fabricante que añada etiquetas de advertencia dentro de los coches para aclarar cómo abrir las puertas traseras en emergencias cuando el vehículo pierde energía. Esta acción sigue a una creciente preocupación por las puertas controladas electrónicamente, con varios accidentes mortales reportados cuando los ocupantes quedaron atrapados en vehículos en llamas.

Las nuevas normas que entrarán en vigor el próximo año exigirán dimensiones específicas de las manijas para todos los vehículos recién aprobados, mientras que los modelos existentes como el Model 3 y el Y mantienen sus condiciones hasta 2028. Además, Tesla debe emitir una actualización de software que baje automáticamente las ventanas en caso de colisión. Una segunda retirada afecta a 2,74 millones de coches, que requieren una actualización del sistema de monitoreo del conductor que use la cámara interior para seguir la mirada del conductor en lugar de depender únicamente de un sensor de par.

La actualización busca mejorar la atención del conductor, aunque informes indican que algunos propietarios han eludido el sistema usando accesorios como la cabeza de una muñeca.