Thijs van Ingen de CSC dice que 'los LP están mucho más en el asiento del conductor que hace unos años', explicando por qué los GPs acomodan las demandas de los LP para estructuras personalizadas, a pesar del costo – financiero o de otro tipo. Van Ingen señala que los Vehículos de Propósito Especial (SPV) se han vuelto cada vez más populares, ya que permiten a los LP ganar un control más directo sobre sus inversiones. Este cambio representa un cambio significativo respecto a las estructuras de fondo tradicionales, donde los GPs tenían la mayoría del poder de decisión.
El aumento en el uso de SPV refleja tendencias más amplias en private equity, donde los inversores buscan más transparencia y personalización. A pesar de costos potenciales para ambas partes, los GPs se adaptan a estas demandas a medida que la competencia por tratos de calidad se intensifica y los LP se vuelven más selectivos sobre sus asociaciones. Esta evolución en las estructuras de fondo sugiere un reequilibrio fundamental de las dinámicas de poder en el espacio de private equity, con inversores institucionales ganando una influencia sin precedentes sobre las decisiones de inversión y la gestión de cartera.
Fuente: Infrastructure Investor · Resumido por HeadlinesBriefing