El Jaecoo 7, fabricado por la empresa china Chery, fue el vehículo más vendido en el Reino Unido en septiembre. Cuando Mark Thewlis, un hombre de 33 años de la costa sur de Inglaterra, buscaba un nuevo automóvil familiar, se sorprendió de cuánto más barato era el Jaecoo 7 en comparación con marcas de lujo con un aspecto similar. Calculó que el costo inicial de su versión preferida era de aproximadamente $50,000, la mitad del precio de un modelo Range Rover con apariencia similar.
Su parecido con la británica marca de lujo de 56 años de antigüedad le ha validado el apodo de 'Range Rover de Temu'. Ninguna gran economía industrializada ha abrazado los coches chinos con más entusiasmo que el Reino Unido, donde británicos como Thewlis están siendo convencidos por la combinación de precios asequibles con estilizaciones que simbolizan estatus y tecnología. En la primera mitad de 2026, casi uno de cada seis coches vendidos en Gran Bretaña llevaba una marca china, según Schmidt Automotive Research —una proporción mayor que en cualquier otro país europeo, excepto Noruega.
Las importaciones británicas de vehículos desde China casi se duplicaron este año en comparación con el mismo período de 2025. Las caídas en las ventas en China han impulsado a sus fabricantes a buscar crecimiento en el extranjero. Hasta septiembre, las ventas de Chery se triplicaron en comparación con el mismo período del año pasado, superando a Ford Motor, que durante décadas lideró el mercado del Reino Unido.
Jaecoo ha atraído a clientes con loans sin intereses, atrayendo a compradores que antes poseían marcas de lujo como BMW, Mercedes y Range Rover.
Fuente: Wall Street Journal US Business · Resumido por HeadlinesBriefing