El primer ministro canadiense Mark Carney anunció miles de millones en apoyo financiero para los sectores del acero y la automoción, con el fin de mitigar laspérdidas de empleo por las tensiones comerciales transfronterizas. El paquete de ayuda asciende a 7.500 millones de dólares canadienses (US$5.300 millones), dirigido a la modernización de plantas y a la transición hacia la fabricación de vehículos eléctricos. Esta asistencia sigue a la imposición de aranceles por parte del presidente Trump sobre metales y automóviles extranjeros, lo que ha tensionado las economías integradas de EE.
UU. y Canadá. Antes del segundo mandato de Trump, Canadá era el mayor proveedor extranjero de acero y aluminio para EE. UU.
Las negociaciones comerciales dirigidas a buscar alivio colapsaron en agosto, deteriorando aún más las relaciones. La financiación coincide con una disputa entre oficiales canadienses y Cleveland-Cliffs sobre los despidos planificados en plantas de Ontario. Los oficiales prometieron acciones legales para garantizar que Cliffs cumpla con sus obligaciones laborales tras su adquisición de Stelco en 2024.
El CEO de Cleveland-Cliffs, Lourenco Goncalves, argumenta que una reducción temporal de personal es necesaria para reenfocar las operaciones bajo la presión de los aranceles. Mientras tanto, Stellantis y sus aproximadamente 9.000 empleados sindicalizados en Canadá están estancados en negociaciones laborales. La empresa planea vender una fábrica inactiva en el área de Toronto a una empresa de defensa, pero el sindicato y los oficiales temen importantespérdidas de empleo a menos que se reinicie la producción.
Fuente: Wall Street Journal US Business · Resumido por HeadlinesBriefing