Según el presidente Trump y sus asesores, la prisa por retirar 12 bombarderos B-1 de una base aérea en Reino Unido durante el fin de semana fue una medida preventiva prudente. El presidente Trump insistió en que no era un gran problema, mientras que el secretario de Estado Marco Rubio señaló que el Pentágono está "reasignando constantemente los recursos donde se necesitan". Sin embargo, para cualquiera que haya observado el despliegue del poder estadounidense a nivel global desde el ataque a Irán, este fue otro ejemplo de cómo el señor Trump y el secretario de Defensa Pete Hegseth han sido forzados a retroceder.
Durante los últimos meses, el conflicto ha revelado enormes vulnerabilidades estadounidenses, obligando a realizar cambios que el Pentágono no estaba considerando hace un año. El cierre de bases en Oriente Medio y la limitación del uso de una en Reino Unido han complicado la logística de proyectar poder. Los bombarderos estadounidenses aún pueden alcanzar sus objetivos, pero solo volando desde Estados Unidos, lo que requiere más tiempo y reabastecimiento de combustible. Los grupos de portaaviones aún pueden patrullar el Mar Arábigo, pero ahora deben ser reabastecidos desde Diego García, una isla a 2,200 millas de distancia.
Lo más importante es que los retiros rápidos han enseñado una lección a iraníes y otros adversarios: que ellos tienen el poder de expulsar a una superpotencia. Funcionarios estadounidenses y británicos afirmaron que los comandantes recibieron información específica y creíble de que operativos respaldados por Irán estaban planeando ataques con drones contra las aeronaves y las tropas estadounidenses. Los presuntos planificadores podrían haberse inspirado en el audaz ataque de Ucrania contra Rusia el año pasado. Estos ataques dañaron o destruyeron al menos una docena de aviones.
El personal estadounidense fue evacuado de bases en Baréin, Kuwait, Emiratos Árabes Unidos y Catar, todas dentro del alcance de misiles y drones iraníes. Algunas bases estuvieron tan dañadas que el Pentágono tiene poco interés en reconstruirlas; serán trasladadas más lejos si el Congreso otorga financiación. Las vías navegables son una historia más compleja, pero Estados Unidos ha sido incapaz de garantizar la "libertad de navegación" a través del Estrecho de Ormuz o partes del Mar Rojo.
Fuente: New York Times Top Stories · Resumido por HeadlinesBriefing