En abril, Rolls-Royce presentó un nuevo modelo diseñado para superar incluso a los coches de la más alta gama. Su roadster alimentado por batería, conocido como Project Nightingale, es imponente e intencionalmente poco práctico. Aunque tiene la misma longitud que un Cadillac Escalade, solo ofrece dos asientos. Limitado a 100 unidades a nivel mundial, este vehículo hecho a mano comienza alrededor de $3.5 millones. Y eso es antes de opciones de personalización caras, que son numerosas y de uso obligado, y podrían añadir un 50 % al precio.
"Queríamos responder a la creciente demanda que vemos de nuestros clientes para crear autos construidos a medida", dijo Chris Brownridge, director ejecutivo de la marca ultralujosa de 122 años, que BMW Group ha poseído desde 1998. La demanda es real. Según la marca, todas las asignaciones de Project Nightingale fueron reservadas antes de que el proyecto se anunciara públicamente.
Para satisfacer, y estimular, estos deseos, Rolls-Royce ha abierto ubicaciones de "Oficina Privada" en mercados clave: Nueva York, Shanghái, Dubái, Seúl y en su sede en Goodwood, Inglaterra. Aquí, los clientes principales trabajan directamente con asesores que impulsan sus fantasías idiosincráticas con los últimos materiales y capacidades.
Fuente: New York Times Business · Resumido por HeadlinesBriefing