La FIA ha admitido que un "error humano" provocó una disparidad de potencia durante la clasificación Sprint del Gran Premio de Singapur. Tras una bandera roja en la Q1 Sprint por los restos de la pista causados por Sergio Pérez, de Cadillac, la FIA no activó el Modo Adelantamiento, un impulso de potencia adicional que normalmente está activo durante toda la clasificación y se utiliza en las carreras para facilitar los adelantamientos.
La FIA reactivó el Modo Adelantamiento durante 27 segundos antes de desactivarlo de nuevo, lo que dio a algunos pilotos una ventaja injusta en la primera parte de la clasificación Sprint. Sky Sports F1 tiene entendido que la breve reactivación se produjo en el último minuto de la SQ1, cuando varios pilotos estaban en vueltas lanzadas.
Carlos Sainz, de Williams, uno de los seis pilotos que se quedaron fuera de la SQ2, afirmó que los pilotos que tuvieron el Modo Adelantamiento durante esos 27 segundos ganaron alrededor de medio segundo. Williams pidió que todos los equipos avanzaran a la SQ2, pero la petición fue rechazada y no se esperan protestas.
La FIA reconoció que el error afectó a determinados coches según el momento de su vuelta y su posición en el circuito, aunque el segundo y el tercer periodo de la clasificación Sprint no se vieron afectados. El incidente sigue a un fallo de software "sin precedentes" en el Gran Premio de Baréin, en Malasia, cinco días antes, que hizo que varios coches redujeran drásticamente la velocidad o se detuvieran.
Fuente: Sky Sports Champions League · Resumido por HeadlinesBriefing