Lando Norris said McLaren must be perfect to make the MCL40 quick, admitting the team is just a step behind after practice for the US Grand Prix in Austin. Two mid-season wins now look like a purple patch rather than a competitive renaissance following a troubled start to 2026.
McLaren introdujo los primeros elementos de su paquete de actualizaciones final 2026 en Austin, con etapas planeadas a través del GP de Las Vegas. A pesar de desarrollar el MCL40 como uno de los autos más rápidos en curvas rápidas, la velocidad en línea recta, el rendimiento en curvas lentas y la manejabilidad nerviosa siguen siendo problemáticos.
Norris describió el auto como estando en un filo de navaja en cada curva, requiriendo una conducción exacta que agota mentalmente. El equipo lideró la actualización de Austin con geometría frontal revisada y muebles de difusor redefinidos, con más fases planeadas para Brasil y Las Vegas. Los recursos de diseño de McLaren ahora están totalmente enfocados en el coche 2027.
FAQ Q: Why is McLaren struggling with its 2026 F1 car despite recent upgrades?
FAQ A: The MCL40 lacks straightline speed and slow-corner performance, and its nervous handling makes it difficult to drive consistently, especially in qualifying.
Fuente: Autosport F1 News · Resumido por HeadlinesBriefing