Die Dieselpreise haben wegen des Krieges im Iran Rekorde erreicht, aber die Ölindustrie sagt, ein Verbot US-amerikanischer Exporte würde den Kraftstoff nicht billiger machen. Präsident Trump sagte am Dienstag zu Reportern, seine Regierung prüfe ein mögliches Verbot US-amerikanischer Diesel-Exporte, um die Kraftstoffkosten für Landwirte, Lkw-Fahrer und Unternehmen zu senken. Einige Republikaner im Kongress haben ein Verbot gefordert, da die Dieselkosten aufgrund globaler Angebotsengpässe, die durch den US-israelischen Krieg gegen den Iran und den Russland-Ukraine-Konflikt verursacht wurden, Rekorde erreichen.

Der Iran-Krieg hat einen Großteil des jüngsten Anstiegs durch die Verringerung der Raffineriekapazität vorangetrieben. Laut AAA lag der landesweite Durchschnittspreis für Diesel am Dienstag bei $6,53 pro Gallone, gegenüber $3,69 vor einem Jahr. „Ich habe dazu aufgerufen“, sagte Herr Trump. Steigende Energiekosten sind vor den Novemberwahlen zu einem politischen Kopfschmerz für den Präsidenten geworden.

Die globale Nachfrage führte laut der Energy Information Administration zu rekordhohen US-Exporten von über 1,6 Millionen Barrel pro Tag. Das American Petroleum Institute argumentiert, dass ein Verbot keine Entlastung bringen und die Knappheit verschärfen würde, indem es Raffinerien dazu veranlasst, die Produktion zu drosseln. „Die Beschränkung US-amerikanischer Energieexporte würde das Problem nur verschlimmern“, sagte Mike Sommers, Präsident des Petroleum Institute. Jim Mitchell von Wood Mackenzie sagte, Trump könnte Notstandsbefugnisse nutzen, aber „es gibt keinen Schalter, der die Dieselpreise in einer Woche senken kann“.