Donald Trumps Diesel-Abkommen mit Vladimir Putin hat scharfe Kritik von Mitgliedern seiner eigenen Republikanischen Partei hervorgerufen, die sich mit den Demokraten zusammengetan haben, um die Vereinbarung als illegal zu bezeichnen. Sieben Senatoren, darunter vier Republikaner, forderten Trump auf, den Kurs bezüglich des Abkommens zur Millionentonnen-Diesel-Kauf aus Moskau sofort zu ändern, und beschrieben es als „finanzielle Lebenslinie“ für Putins Regime. Angeführt von Jeanne Shaheen, argumentierten die Senatoren, dass der Kongress 2022 explizit russische Energieimporte verboten hat, um zu verhindern, dass amerikanische Dollar Putins Krieg gegen die Ukraine finanzieren.
Das Abkommen widerspricht direkt diesem Gesetz, und Trump hat versucht, den Kongress vorher zu konsultieren, laut Shaheen, Richard Blumenthal, Ron Wyden, Susan Collins, John Curtis, Lisa Murkowski und Thom Tillis. Trump kündigte das Abkommen nach einer „hocherfolgreichen Diskussion“ mit Putin an und pries es als Weg zur Senkung von Treibstoffpreisen für Amerikaner, insbesondere für Landwirte, Rancher und LKW-Fahrer. Dennoch bezweifeln Branchenanalysten, dass die Importe die Verbraucherpreise signifikant beeinflussen werden.
Dieselpreise sind seit Trumps Eskalation der Spannungen mit dem Iran in die Höhe geschossen, was den Ölexport aus der Golfregion störte. Die Preisanstiege und die steigende Inflation haben Trumps Zustimmungswerte geschädigt und bedrohen die republikanische Kontrolle des Kongresses bei den Zwischenwahlen im November. Das Abkommen wurde auch vom Fox-News-Moderator Brian Kilmeade kritisiert, der die Zusammenarbeit mit Russland als „größten Fehler seiner Regierung“ bezeichnete und Putin als „modernen Hitler unserer Generation“ etikettierte.
Der texanische Senator John Cornyn, der seine Primary verloren hatte, nachdem Trump seinen Rivalen unterstützt hatte, wiederholte Kilmeades Äußerungen in sozialen Medien.
Quelle: Financial Times Markets · Zusammengefasst von HeadlinesBriefing