Die FIA hat eingeräumt, dass „menschliches Versagen“ während der Sprint-Qualifikation beim Großen Preis von Singapur für ein Leistungsungleichgewicht gesorgt hat. Nach einer roten Flagge in Q1 wegen Trümmerteilen, die Cadillac-Pilot Sergio Perez verursacht hatte, aktivierte die FIA den Overtake-Modus nicht. Dieser zusätzliche Leistungsschub ist normalerweise während der gesamten Qualifikation aktiv und wird im Rennen zum Überholen eingesetzt.
Die FIA aktivierte den Overtake-Modus für 27 Sekunden erneut und schaltete ihn dann wieder ab, was einigen Fahrern im ersten Teil der Sprint-Qualifikation einen unfairen Vorteil verschaffte. Sky Sports F1 erfuhr, dass die kurze Reaktivierung in der letzten Minute von Q1 erfolgte, als sich mehrere Fahrer auf schnellen Runden befanden.
Williams-Pilot Carlos Sainz, einer der sechs Fahrer, die Q2 verpassten, sagte, dass die Fahrer, die in diesen 27 Sekunden den Overtake-Modus hatten, etwa eine halbe Sekunde gewonnen hätten. Williams hatte beantragt, dass alle Teams in Q2 einziehen, doch der Antrag wurde abgelehnt, und Proteste werden nicht erwartet.
Die FIA räumte ein, dass der Fehler je nach Zeitpunkt der Runde und Position auf der Strecke bestimmte Autos beeinflusst habe, während der zweite und dritte Abschnitt der Sprint-Qualifikation nicht betroffen gewesen seien. Der Vorfall folgt auf eine „beispiellose“ Softwarestörung beim Großen Preis von Bahrain in Malaysia fünf Tage zuvor, durch die mehrere Autos stark verlangsamten oder stehen blieben.
Quelle: Sky Sports Champions League · Zusammengefasst von HeadlinesBriefing