[PERSON_NAME] প্রকাশ করেছেন যে তিনি ডাচ 그랑 প্রিক্স-এর পর ফেরারির ইন-রেস ম্যানেজমেন্টের সাথে তার হতাশা "অফলাইন" নিয়ে যাবেন। [PERSON_NAME] [ADDRESS]-এ তার রবিবারকে "নিশ্চিতভাবে হতাশাজনক" বলে বর্ণনা করেছেন কারণ তিনি শেষ ল্যাপগুলোতে মার্সিডিজের [PERSON_NAME]-কে তৃতীয় স্থানের জন্য ওভারটেক করতে পারেননি। সাত বারের বিশ্ব চ্যাম্পিয়নের বিরক্তি টিম রেডিওতে চরমে পৌঁছেছে যখন তিনি তার টিমমেট [PERSON_NAME]-এর কাছে পৌঁছেছেন। [PERSON_NAME] নির্দেশ করেছেন যে তিনি ভালো টায়ারের সাথে দ্রুতগামী ছিলেন, কিন্তু ফেরারি গাড়ির ক্রম উল্টাতে বেছে নেননি। এর ফলে [PERSON_NAME] চিৎকার করলেন: "আমরা শুধু সময় বর্জন করছি!" এবং পরে ব্যঙ্গাত্মক মন্তব্য করলেন: "সময় বর্জন করার একটি দুর্দান্ত উপায় বয়জ, ভালো কাজ।" তিনি চতুর্থ স্থানে ফিনিশ করলেন, [PERSON_NAME]-এর পেছনে, যাকে মার্সিডিজ নির্দেশ দিয়েছিল [PERSON_NAME]-কে পাস দেয়ার জন্য যখন ইতালিয়ান ড্রাইভার তাজা টায়ারের সাথে তাকে পৌঁছাল। [PERSON_NAME] লক্ষ্য করেছেন যে সিদ্ধান্তমূলক টিম কৌশল তাদের থেকে লুকিয়ে নেই, মার্সিডিজের তাৎক্ষণিক এক্সিকিউশনকে ফেরারির দৃষ্টিগোচর অনিশ্চয়তার সাথে তুলনা করেছেন। যদিও ফেরারি কোয়ালিফাইং-এ ম্যাকলারেন এবং মার্সিডিজের পেছনে ছিল, তাদের লং-রান পেস প্রभाয়শালী ছিল, এবং [PERSON_NAME] সর্বশেষ SF-26 আপগ্রেডগুলোকে প্রশংসা করেছেন। তিনি স্বীকার করেছেন যে তারা স্ট্রেইট-লাইন ডিফিসিট তিন থেকে পাঁচ দশমিকাংশ কমাতে পারছে। [PERSON_NAME] ফেরারিকে চ্যাম্পিয়নশিপে নিয়ে যাওয়ার তার লক্ষ্য পুনরাবৃত্তি করেছেন, জোর দিয়ে বলেছেন যে টিমকে সামনে প্রতিযোগিতা করার জন্য কৌশলগত ফাঁকগুলো দূর করতে হবে।