ক্রিস্টিয়ান হরনার বলেছেন যে ফেরারিতে একটি 'স্বপ্ন' ভূমিকা হলো একমাত্র এফ১ চাকরি যা তাকে মালিকানা অংশের বিনা পিট ওয়ালে ফিরে আসার প্রলোভ দিতে পারে। হরনারকে ২০২৫ সালের জুলাই মাসে ব্রিটিশ গ্র্যান্ড প্রিমিয়ারের পর রেড বুল টিম প্রিন্সিপ্যাল এবং চিফ একিউটিভ হিসেবের দুইটি ভূমিকা থেকে সরিয়ে দেয়া হয়, যা মিল্টন কিন্স স্কোয়াডকে পরিচালনার ২০ বছরের সফল ক্যারিয়ারের অবসান ঘটিয়েছে। রেড বুল থেকে বেরিয়ে যাওয়ার পর একটি সময় যা তিনি অন্য দলগুলোর সাথে কাজ করতে পারেনি, হরনার এফ১ এ ফিরে আসার সম্ভাব্য পথগুলো অন্বেষণ করেছেন, যার মধ্যে তার প্রাথমিক পছন্টি হলো একটি দলের ইক্বিটি অর্জন করা। তবে, এই ক্ষেত্রে একটি ব্যবহার্য সুযোগ এখনো প্রকাশ না হওয়ায়, হরনার স্বীকার করেছেন যে ফেরারি হলো একমাত্র দল যেখানে তিনি একটি নিয়মিত টিম প্রিন্সিপ্যাল হিসেবে যোগদান করার ক্ষেত্রে চিন্তা করবেন। হরনার টাইমসকে বলেছেন, 'আমি একজন ভাড়াটে ছিলাম। আমি ২১ বছর পিট ওয়ালে বসে ছিলাম। আমার প্রয়োজন নেই যে আবার সেখানে যাওয়া।' 'আমার জীবনের এই পর্যায়ে, একমাত্র দল যেখানে আমি মালিকানা অংশে অংশ না নিয়ে গ্রহণ করবো। আমি ফেরারি বিবেচনা করবো? অর্থাৎ, ফেরারি হলো এফ১ এর সবচেয়ে বড় ব্র্যান্ড। এটি স্বপ্ন। এবং অন্ততঃ এটি এফ১ এর একটি ঘুমন্ত দৈবত।' ফেরারির টিম প্রিন্সিপ্যাল ফ্রেডেরিক ভাসুর ২০২৫ সালের জুলাই মাসে একটি বহুবছরের চুক্তি স্বাক্ষর করেছেন, কিন্তু মনে হচ্ছে যে তিনি আবার ইতালীয় দলের কনস্ট্রাক্টর্স বা ড্রাইভার্স চ্যাম্পিয়নশিপের প্রতীক্ষার অবসান ঘটাতে পারেনি, যা ২০০৮ সাল থেকে চলে আসছে। হরনার এফ১ এ রেড বুলের দুইটি অধিপত্যের মধ্যে তত্ত্বাবধান করেছেন, সেবাস্টিয়ান ভেটেল এবং দল ২০১০-২০১৩ সাল পর্যন্ত চারটি ক্রমাগত ড্রাইভার্স এবং কনস্ট্রাক্টর্স চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছে, এবং ম্যাক্স ভেরস্ট্যাপেন ২০২১-২০২৪ সাল পর্যন্ত চারটি ড্রাইভার্স চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছে, সাথে ২০২২ এবং ২০২৩ সালে কনস্ট্রাক্টর্স টাইটেল। তিনি বলেছেন, 'আমি ভাবি যে তथ্যটি যে, ক্রীড়া থেকে ১৪ মাস বাইরে থাকার পর, তারা এখনো আমার কথা বলছে এটা দেয় যে এখনো একটি চাহিদা আছে। হয়তো আমি এতটা অজনপ্রিয় ছিলাম না।' যখন তাকে জিজ্ঞাসা করা হয়েছে যে তিনি আগামী বছরের মধ্যে এফ১ গ্রিডে ফিরে আসতে পারেন কি না, হরনার উত্তর দিয়েছেন, 'আমি জানি না। আমি ঔষধ এবং সমস্যা।'