ফ্লোরিডার পরিবহন বিভাগ আনুষ্ঠানিকভাবে পুলিশকে রাজ্যের রাস্তায় লাইসেন্স প্লেট রিডার স্থাপন নিষিদ্ধ করেছে, ডিওটি-র প্রধান পরিচালন কর্মকর্তা Will Watts-এর এক পৃষ্ঠার স্মারকলিপি অনুসারে। এই সিদ্ধান্তটি রাষ্ট্রীয় নিয়ন্ত্রকদের Flock Safety-এর মতো স্বয়ংক্রিয় লাইসেন্স প্লেট রিডার (ALPR) সরবরাহকারীদের প্রতি ক্রমবর্ধমান শত্রুতার প্রতিক্রিয়া জানানোর একটি প্রাথমিক উদাহরণ, এবং এটি শুধুমাত্র ফ্লোরিডার মধ্যে সীমাবদ্ধ নয়।

স্মারকলিপি অনুসারে, লাইসেন্স প্লেট রিডারগুলির অনুমতি অবিলম্বে বাতিল করা হয়েছে এবং পুলিশকে 31 আগস্ট থেকে 30 দিনের মধ্যে সেগুলি রাজ্যের রাস্তা থেকে সরাতে হবে। ফ্লোরিডার পরিবহন বিভাগ বলেছে যে এটি "তার এখতিয়ারগত কর্তৃত্বের মধ্যে LPR সিস্টেমের জন্য সমস্ত ভবিষ্যতের অনুরোধ জারি বন্ধ করতে তার বিবেচনামূলক কর্তৃত্ব ব্যবহার করবে।"

লাইসেন্স প্লেট রিডার নিষেধাজ্ঞা ফ্লোরিডার গভর্নর Ron De Santis-এর অনুরোধে করা হয়েছিল, যিনি 2026 সালের আগস্টে বলেছিলেন যে রাজ্যে প্রযুক্তির ব্যবহার "নিয়ন্ত্রণের বাইরে"। রাজ্যের রাস্তা থেকে ক্যামেরা সরানো সমস্যা সমাধানের একটি প্রচেষ্টা। De Santis উল্লেখ করেছেন, DOT নিয়ম পরিবর্তন করা স্থানীয় রাস্তা এবং ব্যক্তিগত সম্পত্তিতে ইনস্টল করা 98 শতাংশ ALPR-কে প্রভাবিত করে না। Jacksonville এবং Okaloosa কাউন্টির শেরিফরাও তাদের এখতিয়ার থেকে ALPR সরাতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ হয়েছে।

Flock, ALPR কোম্পানি যা 2026 সালে সবচেয়ে বেশি প্রতিক্রিয়ার মুখোমুখি হয়েছে, তার ওয়েবসাইটে প্রচুর উদাহরণ রয়েছে যে কীভাবে সর্বব্যাপী ক্যামেরা রাজ্য এবং শহরগুলিকে সাহায্য করতে পারে। বেশিরভাগ মানুষের ALPR-এর সাথে যে সমস্যা রয়েছে তা হল ক্রমাগত নজরদারির মধ্যে থাকার ধারণা, এবং Flock-এর নিজস্ব ক্যামেরাগুলি কীভাবে অপব্যবহার করা হয়েছে তার ইতিমধ্যে নথিভুক্ত উপায়। ফ্লোরিডার নিষেধাজ্ঞার বাইরে, লস অ্যাঞ্জেলেস পুলিশ বিভাগ জুলাই মাসে Flock-এর সাথে তার চুক্তি স্থগিত করেছে। আগস্টের শুরুতে, ওহাইওর দুটি কাউন্টিও Flock ক্যামেরা ব্যবহার স্থগিত করেছে। টেক্সাসে, গভর্নর Greg Abbott Flock হার্ডওয়্যার অর্জনের চেষ্টা করা রাজ্য সংস্থাগুলির জন্য তহবিল স্থগিত করার পর্যায়ে চলে গেছেন।