حظرت وزارة النقل في فلوريدا رسميًا على الشرطة وضع قارئات لوحات الترخيص على الطرق الحكومية، وفقًا لمذكرة من صفحة واحدة من كبير مسؤولي العمليات في الوزارة Will Watts. القرار هو مثال مبكر على استجابة الهيئات التنظيمية الحكومية للعداء المتزايد الموجه لمزودي قارئات لوحات الترخيص الآلية (ALPR) مثل Flock Safety، وهو قرار ليس حصريًا لفلوريدا.

وفقًا للمذكرة، يتم إلغاء تصاريح قارئات لوحات الترخيص فورًا، ويجب على الشرطة إزالتها من الطرق الحكومية خلال 30 يومًا من 31 أغسطس. تقول وزارة النقل في فلوريدا إنها ستستخدم أيضًا "سلطتها التقديرية لوقف إصدار جميع الطلبات المستقبلية لأنظمة LPR ضمن سلطتها القضائية".

تم فرض حظر قارئات لوحات الترخيص بناءً على طلب حاكم فلوريدا Ron De Santis، الذي قال في أغسطس 2026 إن استخدام التكنولوجيا كان "خارج السيطرة" في الولاية. إزالة الكاميرات من الطرق الحكومية هي محاولة لمعالجة المشكلة. كما أشار De Santis، فإن تغيير قواعد الوزارة لا يؤثر على 98 بالمائة من أجهزة ALPR المثبتة على الطرق المحلية والممتلكات الخاصة. كما التزم شريفا مقاطعتي Jacksonville وOkaloosa بإزالة أجهزة ALPR من نطاق اختصاصهما.

شركة Flock، شركة ALPR التي واجهت أكبر قدر من الانتقادات في 2026، لديها أمثلة وفيرة على موقعها الإلكتروني حول كيف يمكن للكاميرات المنتشرة في كل مكان أن تساعد الولايات والمدن. المشكلة التي يواجهها معظم الناس مع أجهزة ALPR هي فكرة المراقبة المستمرة، والطرق الموثقة بالفعل التي أسيء استخدام كاميرات Flock بها. بالإضافة إلى حظر فلوريدا، علقت إدارة شرطة لوس أنجلوس عقدها مع Flock في يوليو. في أوائل أغسطس، أوقفت مقاطعتان في أوهايو أيضًا استخدام كاميرات Flock. في تكساس، ذهب الحاكم Greg Abbott إلى حد إيقاف التمويل للوكالات الحكومية التي تحاول الحصول على أجهزة Flock.