গারডিঙ্গ বা কার সংগ্রহ ১৯৫০ এবং ৬০s-এর ক্রোম ও মাসলের বাইরে অন্য রূপ নিয়ে এগোচ্ছে। যুব সংগ্রাহকদেরা এখন ১৯৮০s ও ৯০s-এর সস্তা মডেলের দিকে বেশি মোড়ানো দেখা যাচ্ছে, যাদের তারা র্যাও পাওয়ার ও মডার্ন টেক-এর মাঝখানে একটি “যত্নের মাধুর্যপূর্ণ সুইট স্পট” হিসেবে দেখেন। ৩৯ বছর বয়স্ক Hallie Krala, Allentown, Pa.-এর একজন সংগ্রাহক, এই পরিবর্তনের অগ্রণী, যাঁর প্রিয়তম হলো দামি বিনিয়োগধর্মী কাজের বদলে কাজে লাগে এমন সৌন্দর্য। তাঁর কাছে আছে ১৯৮৪ AMC Eagle Wagon এবং কয়েকটি Ford Escorts, এবং তিনি বলেন যে আগের যুগের দাম যুব সমাজের জন্য আর সহজেয় নয়। এই প্রবণতা মার্কেট ডেটা দিয়ে সমর্থিত; Hagerty Inc. বলেছে ৮০s ও ৯০s-এর গারডিঙ্গের মূল্য পাঁচ বছরে 48% বাড়েছে। মূল্য বাড়লেও, ১৯৯৫ Mazda RX-7 এবং ১৯৯২ Nissan 300ZX-এর মতো মডেল ২৫,000 ডলারের নিচে পাওয়া যায়। উৎসাহীদেরা এই হালকা ও ছোট গারডিঙ্গের ড্রাইভেবিলিটি পছন্দ করেন, যেখানে উত্তেজনাপূর্ণ হ্যান্ডলিং আছে উচ্চ-হর্সপাওয়ার মাসলের ভয়ের ভাঙা না। Dwight, Ill.-এর Crazy 80s Car Museum-এর মালিক Rick Roggenburg এই “ডিস্পোজেবল গারডিঙ্গ” সংরক্ষণের গুরুত্ব বলেন, যেগুলো সেই যুগের বিচিত্রতা পরিভাষিত করেছে। Concours d'Lemons-এর মতো ইভেন্ট এই সেগমেন্টের উৎসব করে, উচ্চ-প্রোফাইল Pebble Beach শো থেকে দূরে সরে যায়। Doug DeMuro বিনিয়োগের সম্ভাবনা উল্লেখ করেন, যাঁর মতে কম মাইলের ৮০s মডেল দ্রুত মূল্য বাড়ায়, যা এই দশককে কালেকশনের একটি প্রধান সীমান্ত হিসেবে মজবুত করে।