انضمت شركة سوميتومو اليابانية إلى سباق الاستحواذ على مجموعة تأجير المركبات الأسترالية فليتبارتنرز، مقدمة عرضًا بقيمة 813.1 مليون دولار أسترالي (582 مليون دولار أمريكي) وفقًا لرويترز. وهذا يجعل سوميتومو المتنافس الرابع، حيث انضمت إلى أسطول SG، الذي تملكه باسيفيك إكويتي بارتنرز (PEP). استحوذت PEP على أسطول SG في أبريل 2025 بقيمة مؤسسية قدرها 1.4 مليار دولار أسترالي (1.0 مليار دولار أمريكي)، وقد استخدمته كمنصة لتوحيد السوق. بعد نهج أولي بسعر 3.60 دولار أسترالي للسهم في أواخر يوليو، رفعت PEP عرضها إلى 4.00 دولار أسترالي للسهم، مما قيم فليتبارتنرز بنحو 845 مليون دولار أسترالي (605 مليون دولار أمريكي). كانت فليتبارتنرز تُعرف سابقًا باسم مجموعة إكليبس، وتدير أكثر من 90,000 مركبة في أستراليا ونيوزيلندا، وأفادت بأصول تحت الإدارة بقيمة 2.4 مليار دولار أسترالي (1.7 مليار دولار أمريكي). يمثل التأجير المبتكر (novated leasing)، الذي يسمح للموظفين بتمويل السيارات من خلال أصحاب العمل، نحو خمس إيرادات التشغيل لفليتبارتنرز في عام 2025، مدعومًا بإعفاء ضريبة الفوائد الإضافية في أستراليا للمركبات الكهربائية المؤهلة. تمثل المركبات الكهربائية الآن أكثر من نصف أعمال التأجير المبتكر الجديدة لفليتبارتنرز، وقد حسنت القواعد الضريبية الواضحة من توقع الطلب. ارتفعت أسهم فليتبارتنرز بنحو 50% منذ الكشف عن نهج أسطول SG في 3 أغسطس، على الرغم من أنها انخفضت بنحو 1% بعد عرض سوميتومو. منحت الهدف consortium سوميتومو وصولًا محدودًا إلى الفحص النافي للجهالة بينما تستمر في التفاعل مع المتنافسين الآخرين، تحت إشراف UBS وهيربرت سميث فريهيلز كرامر.