ARX Robotics联合创始人Marc Wietfeld表示，欧洲必须将国防科技公司与车企结合，以建立对抗俄罗斯的产能。与其建设昂贵的新工厂，欧洲不应利用现有的工业实力来生产定义乌克兰战争的无人系统。Wietfeld认为，传统制造商非常适合生产更简单的产品，如无人地面车辆（UGV），这些车辆可运送物资并撤离伤员。ARX计划从下个月开始在慕尼黑郊外的一个更大基地将产能提高八倍，达到每年8,000辆。预计对UGV的需求将迅速超过这一新产能。德国政府推动陷入困境的汽车行业与努力满足激增需求的蓬勃发展的国防部门建立更多联系。一些合作已经出现，例如大众汽车达成协议，允许以色列武器公司Rafael使用其奥斯纳布吕克工厂生产“铁穹”系统零部件。然而，柏林的一些人认为，成熟的国防企业缺乏热情，不愿“分享蛋糕”。Wietfeld表示，合作是建立韧性的唯一途径。ARX已经与德国发动机制造商Deutz合作，后者调整生产线制造旗舰UGV“Gereon”。ARX还与汽车供应商Schaeffler合作，并与Bosch进行洽谈。Wietfeld于2021年与两名前士兵共同创立了ARX，当时他们惊觉欧洲军队未能适应无人系统。他回忆称，2024年看到一辆价值数百万欧元的“豹2”坦克被一架廉价俄罗斯无人机摧毁，意识到德国的优势必须在于别处。目前，数百辆ARX的Gereon车辆已在乌克兰战场上投入使用。