Submarine cable resilience

The Matsu Islands are an archipelago of 36 islands in the East China Sea, alongside the southeastern coast of mainland China. Administered by Taiwan since 1949, they form part of a wider group of outlying islands that includes Kinmen and Penghu, all lying in the Taiwan Strait. The Matsu Islands are connected to Taiwan's main island by two submarine cables, Taima No.2 and Taima No.3, with Taima No.4 soon to follow.

The Taiwan Strait is shallow, with an average depth of 70m, leaving its seafloor cables exposed to damage from ship-based activity such as snagging by fishing equipment or anchors. These particular cables have been remarkably unlucky. Between 2018 and 2022, the links between Taiwan and the Matsu Islands were cut 27 times, and there were four major outages in the three years from 2023 to 2025.

The problem is not confined to Taiwan. The Baltic Sea holds a dozen or so submarine communications cables, along with undersea electricity and gas pipelines, and has seen 11 disruptions to these systems since 2023. Globally, an estimated 1.5M kilometres of subsea communications cables serve 607 in-service systems. Satellites could not replace them if they failed, which could leave some communities totally isolated with severe logistical and economic consequences.

The cables also face deliberate threats. During the First World War, British cable ships cut five German transatlantic and European telegraph cables in 1914, forcing Germany to rely on radio that British intelligence could readily eavesdrop on. Geological events such as submarine earthquakes and landslips, along with anchors, fishing gear and deliberate attacks, remain ongoing risks. Operators respond by armouring cable segments near shore with steel jacketing, while deep-sea segments use a lighter design.

جزر ماتسو أرخبيل مكون من 36 جزيرة في بحر الصين الشرقي، على طول الساحل الجنوبي الشرقي للبر الرئيسي للصين. تديرها تايوان منذ عام 1949، وهي جزء من مجموعة أوسع من الجزر النائية تشمل كينمن وبينغو، وتقع جميعها في مضيق تايوان. ترتبط جزر ماتسو بالجزيرة الرئيسية لتايوان عبر كابلين بحريين، هما تايما رقم 2 وتايما رقم 3، ومن المنتظر قريبًا إضافة تايما رقم 4.

مضيق تايوان ضحل، بمتوسط عمق يبلغ 70 مترًا، مما يترك كابلاته الموجودة في قاع البحر عرضة للتلف بسبب الأنشطة البحرية، مثل التعلق بمعدات الصيد أو المراسي. وقد كانت هذه الكابلات محظوظة بشكل لافت للنظر في سوء الحظ. فبين عامي 2018 و2022، قُطعت الروابط بين تايوان وجزر ماتسو 27 مرة، وشهدت السنوات الثلاث من 2023 إلى 2025 أربعة انقطاعات كبيرة.

ولا تقتصر المشكلة على تايوان. ففي بحر البلطيق نحو اثني عشر كابلًا بحريًا للاتصالات، إضافة إلى خطوط أنابيب الكهرباء والغاز تحت الماء، وقد شهد عدد 11 اضطرابًا في هذه الأنظمة منذ عام 2023. وعلى مستوى العالم، تقدر أطوال كابلات الاتصالات البحرية التي تخدم 607 أنظمة قيد التشغيل بنحو 1.5 مليون كيلومتر. ولا يمكن للأقمار الصناعية أن تحل محلها إذا تعطلت، مما قد يعزل بعض المجتمعات تمامًا ويترتب عليه عواقب لوجستية واقتصادية خطيرة.

كما تواجه الكابلات تهديدات متعمدة. ففي الحرب العالمية الأولى، قطعت سفن الكابلات البريطانية خمسة كابلات تلغراف ألمانية عابرة للأطلسي وأوروبية في عام 1914، مما اضطر ألمانيا إلى الاعتماد على الراديو الذي يمكن للاستخبارات البريطانية التنصت عليه بسهولة. وتظل الأحداث الجيولوجية، مثل الزلازل البحرية وانزلاقات الأرض، إلى جانب المراسي ومعدات الصيد والهجمات المتعمدة، مخاطر مستمرة. ويرد المشغلون بتدريع مقاطع الكابلات القريبة من الشاطئ بأغلفة فولاذية، بينما تستخدم المقاطع في أعماق البحار تصميمًا أخف.

মাৎসু দ্বীপপুঞ্জ হলো পূর্ব চীন সাগরে অবস্থিত ৩৬টি দ্বীপের একটি দ্বীপপুঞ্জ, যা চীন মূল ভূখণ্ডের দক্ষিণ-পূর্ব উপকূল বরাবর অবস্থিত। ১৯৪৯ সাল থেকে তাইওয়ান এটি পরিচালনা করছে, এবং এটি কিনমেন ও পেংহু সহ বৃহত্তর একটি বহির্দ্বীপ গোষ্ঠীর অংশ, যার সবগুলোই তাইওয়ান প্রণালীতে অবস্থিত। মাৎসু দ্বীপপুঞ্জ দুটি সাবমেরিন ক্যাবল, তাইমা নম্বর ২ ও তাইমা নম্বর ৩, দিয়ে তাইওয়ানের মূল দ্বীপের সঙ্গে যুক্ত, এবং তাইমা নম্বর ৪ শীঘ্রই যুক্ত হওয়ার কথা।

তাইওয়ান প্রণালী অগভীর, গড় গভীরতা ৭০ মিটার, ফলে এর সমুদ্রতলের ক্যাবলগুলো জাহাজের কার্যকলাপে, যেমন মাছ ধরার সরঞ্জাম বা নোঙরের আটকে যাওয়ায়, ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার ঝুঁকিতে থাকে। এই ক্যাবলগুলো বিশেষভাবে দুর্ভাগ্যজনক। ২০১৮ থেকে ২০২২ সালের মধ্যে তাইওয়ান ও মাৎসু দ্বীপপুঞ্জের সংযোগ ২৭ বার ছিন্ন হয়েছে, এবং ২০২৩ থেকে ২০২৫ সালের তিন বছরে চারটি বড় বিভ্রাট ঘটেছে।

সমস্যা শুধু তাইওয়ানের মধ্যে সীমাবদ্ধ নয়। বাল্টিক সাগরে এক ডজনের মতো সাবমেরিন যোগাযোগ ক্যাবল, পাশাপাশি সমুদ্রতলের বিদ্যুৎ ও গ্যাস পাইপলাইন রয়েছে, এবং ২০২৩ সাল থেকে এই ব্যবস্থাগুলোতে ১১টি বিঘ্ন ঘটেছে। বিশ্বব্যাপী, ৬০৭টি চালু ব্যবস্থাকে সেবা দিচ্ছে আনুমানিক ১৫ লক্ষ কিলোমিটার সাবমেরিন যোগাযোগ ক্যাবল। এগুলো ব্যর্থ হলে স্যাটেলাইট দিয়ে এর বিকল্প দেওয়া সম্ভব নয়, ফলে কিছু সম্প্রদায় সম্পূর্ণ বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়তে পারে, যার গুরুতর লজিস্টিক ও অর্থনৈতিক পরিণতি হবে।

ক্যাবলগুলো ইচ্ছাকৃত হুমকিরও মুখোমুখি। প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় ১৯১৪ সালে ব্রিটিশ ক্যাবল জাহাজ পাঁচটি জার্মান ট্রান্সআটলান্টিক ও ইউরোপীয় টেলিগ্রাফ ক্যাবল কেটে দেয়, যার ফলে জার্মানিকে রেডিওর উপর নির্ভর করতে হয়, যা ব্রিটিশ গোয়েন্দারা সহজেই আড়ি পাততে পারত। সমুদ্রতলের ভূমিকম্প ও ভূমিধস, পাশাপাশি নোঙর, মাছ ধরার সরঞ্জাম ও ইচ্ছাকৃত হামলা এখনও চলমান ঝুঁকি। অপারেটররা উপকূলের কাছাকাছি ক্যাবল অংশগুলোকে ইস্পাতের আবরণ দিয়ে সুরক্ষিত করে, অন্যদিকে গভীর সমুদ্রের অংশে হালকা নকশা ব্যবহার করা হয়।

Die Matsu-Inseln sind ein Archipel aus 36 Inseln im Ostchinesischen Meer, entlang der südöstlichen Küste des chinesischen Festlandes. Seit 1949 wird der Archipel von Taiwan verwaltet; er ist Teil einer größeren Gruppe von Außeninseln, zu der auch Kinmen und Penghu gehören, die alle in der Taiwanstraße liegen. Die Matsu-Inseln sind über zwei Seekabel, Taima Nr. 2 und Taima Nr. 3, mit der Hauptinsel Taiwan verbunden, und Taima Nr. 4 soll bald folgen.

Die Taiwanstraße ist seicht, mit einer durchschnittlichen Tiefe von 70 m, sodass ihre auf dem Meeresboden verlegten Kabel anfällig für Schäden durch Schiffsaktivitäten sind, etwa durch Verhaken mit Fischereigerät oder Anker. Diese Kabel hatten bemerkenswert viel Pech. Zwischen 2018 und 2022 wurden die Verbindungen zwischen Taiwan und den Matsu-Inseln 27 Mal unterbrochen, und in den drei Jahren von 2023 bis 2025 kam es zu vier größeren Ausfällen.

Das Problem beschränkt sich nicht auf Taiwan. In der Ostsee verlaufen etwa ein Dutzend Unterwasser-Kommunikationskabel sowie Strom- und Gaspipelines, und seit 2023 gab es 11 Störungen dieser Systeme. Weltweit versorgen schätzungsweise 1,5 Mio. Kilometer Unterwasser-Kommunikationskabel 607 in Betrieb befindliche Systeme. Satelliten könnten sie im Ausfall nicht ersetzen, wodurch einige Gemeinschaften völlig isoliert werden könnten, mit schwerwiegenden logistischen und wirtschaftlichen Folgen.

Die Kabel sind auch gezielten Bedrohungen ausgesetzt. Im Ersten Weltkrieg kappten britische Kabelschiffe 1914 fünf deutsche transatlantische und europäische Telegrafenkabel, wodurch Deutschland gezwungen war, sich auf Funk zu verlassen, den der britische Geheimdienst leicht abhören konnte. Geologische Ereignisse wie Unterwasserbeben und Erdrutsche sowie Anker, Fanggeräte und gezielte Angriffe bleiben anhaltende Risiken. Betreiber verstärken Kabelabschnitte nahe der Küste mit Stahlummantelung, während Tiefseeabschnitte eine leichtere Bauweise verwenden.

Las islas Matsu son un archipiélago de 36 islas en el mar de China Oriental, junto a la costa sudoriental de China continental. Administradas por Taiwán desde 1949, forman parte de un grupo más amplio de islas periféricas que incluye Kinmen y Penghu, todas situadas en el estrecho de Taiwán. Las islas Matsu están conectadas con la isla principal de Taiwán mediante dos cables submarinos, Taima No.2 y Taima No.3, y el Taima No.4 se terminará pronto.

El estrecho de Taiwán es poco profundo, con una profundidad media de 70 m, lo que deja sus cables del lecho marino expuestos a daños por actividades de los buques, como enganches con equipos de pesca o anclas. Estos cables han tenido una suerte notablemente mala. Entre 2018 y 2022, los enlaces entre Taiwán y las islas Matsu se cortaron 27 veces, y hubo cuatro grandes interrupciones en los tres años comprendidos entre 2023 y 2025.

El problema no se limita a Taiwán. El mar Báltico alberga una docena de cables submarinos de comunicaciones, además de gaseoductos y tendidos eléctricos submarinos, y ha sufrido 11 interrupciones en estos sistemas desde 2023. A escala mundial, se estima que 1,5 millones de kilómetros de cables submarinos de comunicaciones dan servicio a 607 sistemas en funcionamiento. Los satélites no podrían reemplazarlos si fallaran, lo que podría dejar aisladas por completo a algunas comunidades, con graves consecuencias logísticas y económicas.

Los cables también enfrentan amenazas deliberadas. Durante la Primera Guerra Mundial, buques cableros británicos cortaron en 1914 cinco cables telegráficos alemanes transatlánticos y europeos, lo que obligó a Alemania a depender de la radio, que la inteligencia británica podía interceptar con facilidad. Los fenómenos geológicos, como los terremotos y deslizamientos submarinos, junto con las anclas, los aparejos de pesca y los ataques deliberados, siguen siendo riesgos constantes. Los operadores responden blindando los tramos de cable cercanos a la costa con cubiertas de acero, mientras que los tramos de aguas profundas utilizan un diseño más ligero.

Les îles Matsu sont un archipel de 36 îles situé dans la mer de Chine orientale, le long de la côte sud-est de la Chine continentale. Administrées par Taïwan depuis 1949, elles font partie d'un groupe plus large d'îles périphériques comprenant Kinmen et les Penghu, toutes situées dans le détroit de Taïwan. Les îles Matsu sont reliées à l'île principale de Taïwan par deux câbles sous-marins, Taima n° 2 et Taima n° 3, et le Taima n° 4 doit bientôt être mis en service.

Le détroit de Taïwan est peu profond, avec une profondeur moyenne de 70 m, ce qui expose ses câbles sous-marins aux dommages causés par les activités maritimes, comme l'accrochage par des engins de pêche ou des ancres. Ces câbles ont connu une malchance remarquable. Entre 2018 et 2022, les liaisons entre Taïwan et les îles Matsu ont été coupées 27 fois, et il y a eu quatre pannes majeures au cours des trois années allant de 2023 à 2025.

Le problème ne se limite pas à Taïwan. La mer Baltique compte une douzaine de câbles de communication sous-marins, ainsi que des gazoducs et des câbles électriques sous-marins, et a connu 11 perturbations de ces systèmes depuis 2023. À l'échelle mondiale, on estime à 1,5 million de kilomètres la longueur des câbles de communication sous-marins desservant 607 systèmes en service. Les satellites ne pourraient pas les remplacer en cas de défaillance, ce qui pourrait isoler totalement certaines communautés et avoir de graves conséquences logistiques et économiques.

Les câbles sont également exposés à des menaces délibérées. Pendant la Première Guerre mondiale, des navires britanniques de pose de câbles ont coupé cinq câbles télégraphiques allemands transatlantiques et européens en 1914, obligeant l'Allemagne à recourir à la radio, que le renseignement britannique pouvait facilement intercepter. Les événements géologiques, tels que les séismes et glissements de terrain sous-marins, ainsi que les ancres, les engins de pêche et les attaques délibérées, restent des risques permanents. Les opérateurs renforcent les segments de câble proches du rivage avec une gaine en acier, tandis que les segments en eaux profondes utilisent une conception plus légère.

मात्सु द्वीप पूर्वी चीन सागर में, चीन की मुख्य भूमि के दक्षिण-पूर्वी तट के साथ स्थित 36 द्वीपों का एक द्वीपसमूह है। 1949 से ताइवान द्वारा प्रशासित, ये किनमेन और पेंघू सहित दूरस्थ द्वीपों के एक बड़े समूह का हिस्सा हैं, जो सभी ताइवान जलडमरूमध्य में स्थित हैं। मात्सु द्वीप दो समुद्री केबलों, ताइमा नंबर 2 और ताइमा नंबर 3, के माध्यम से ताइवान के मुख्य द्वीप से जुड़े हैं, और ताइमा नंबर 4 जल्द ही जुड़ने वाला है।

ताइवान जलडमरूमध्य उथला है, जिसकी औसत गहराई 70 मीटर है, जिससे इसकी समुद्र तली की केबलें जहाजों की गतिविधियों से क्षति के प्रति संवेदनशील रहती हैं, जैसे मछली पकड़ने के उपकरणों या लंगरों द्वारा फँस जाना। ये केबलें विशेष रूप से दुर्भाग्यशाली रही हैं। 2018 से 2022 के बीच, ताइवान और मात्सु द्वीपों के बीच के संपर्क 27 बार टूटे, और 2023 से 2025 के तीन वर्षों में चार बड़ी रुकावटें आईं।

यह समस्या केवल ताइवान तक सीमित नहीं है। बाल्टिक सागर में एक दर्जन के लगभग समुद्री संचार केबल हैं, साथ ही समुद्र के नीचे बिजली और गैस की पाइपलाइनें भी हैं, और 2023 से इन प्रणालियों में 11 व्यवधान आ चुके हैं। विश्व स्तर पर, 607 सेवारत प्रणालियों को अनुमानित 15 लाख किलोमीटर समुद्री संचार केबल सेवा देती हैं। यदि ये विफल हो जाएँ, तो उपग्रह इनकी जगह नहीं ले सकते, जिससे कुछ समुदाय पूरी तरह अलग-थलग पड़ सकते हैं, और इसके गंभीर रसद और आर्थिक परिणाम होंगे।

केबलों को जानबूझकर किए गए खतरों का भी सामना करना पड़ता है। प्रथम विश्व युद्ध के दौरान, ब्रिटिश केबल जहाजों ने 1914 में जर्मनी की पाँच ट्रांसअटलांटिक और यूरोपीय टेलीग्राफ केबल काट दीं, जिससे जर्मनी को रेडियो पर निर्भर होना पड़ा, जिसे ब्रिटिश खुफिया एजेंसी आसानी से सुन सकती थी। समुद्री भूकंप और भूस्खलन जैसी भूवैज्ञानिक घटनाएँ, साथ ही लंगर, मछली पकड़ने के उपकरण और जानबूझकर किए गए हमले, अब भी लगातार जोखिम बने हुए हैं। ऑपरेटर तट के पास के केबल खंडों को स्टील के आवरण से मज़बूत करते हैं, जबकि गहरे समुद्र के खंडों में हल्का डिज़ाइन इस्तेमाल होता है।

Kepulauan Matsu adalah gugusan 36 pulau di Laut Cina Timur, di sepanjang pesisir tenggara daratan Tiongkok. Dikelola oleh Taiwan sejak 1949, kepulauan ini merupakan bagian dari kelompok pulau terluar yang lebih luas, termasuk Kinmen dan Penghu, yang semuanya terletak di Selat Taiwan. Kepulauan Matsu terhubung dengan pulau utama Taiwan melalui dua kabel bawah laut, Taima No.2 dan Taima No.3, dan Taima No.4 akan segera menyusul.

Selat Taiwan dangkal, dengan kedalaman rata-rata 70 m, sehingga kabel di dasar lautnya rentan terkena kerusakan akibat aktivitas kapal, seperti tersangkut peralatan penangkapan ikan atau jangkar. Kabel-kabel ini mengalami nasib yang sangat sial. Antara 2018 dan 2022, jaringan antara Taiwan dan Kepulauan Matsu terputus 27 kali, dan terdapat empat gangguan besar dalam tiga tahun dari 2023 hingga 2025.

Masalah ini tidak terbatas pada Taiwan. Laut Baltik memiliki sekitar selusin kabel komunikasi bawah laut, serta pipa listrik dan gas bawah laut, dan telah mengalami 11 gangguan pada sistem-sistem ini sejak 2023. Secara global, diperkirakan 1,5 juta kilometer kabel komunikasi bawah laut melayani 607 sistem yang beroperasi. Satelit tidak dapat menggantikannya jika gagal, yang dapat membuat sejumlah komunitas terisolasi sepenuhnya dengan konsekuensi logistik dan ekonomi yang serius.

Kabel-kabel ini juga menghadapi ancaman yang disengaja. Selama Perang Dunia I, kapal kabel Inggris memutus lima kabel telegraf Jerman lintas Atlantik dan Eropa pada 1914, memaksa Jerman mengandalkan radio yang dapat dengan mudah disadap oleh intelijen Inggris. Peristiwa geologis seperti gempa bawah laut dan longsor, serta jangkar, alat tangkap ikan, dan serangan yang disengaja, tetap menjadi risiko yang berkelanjutan. Operator memperkuat segmen kabel di dekat pantai dengan selubung baja, sementara segmen laut dalam menggunakan desain yang lebih ringan.

馬祖列島は、中国本土の南東沿岸沿い、東シナ海に位置する36の島からなる群島です。1949年以来台湾が統治しており、金門島や澎湖諸島などを含む、台湾海峡に点在する周辺の島々の一部を成しています。馬祖列島は台湾本島と2本の海底ケーブル、台馬2号と台馬3号で接続されており、台馬4号も間もなく加わる予定です。

台湾海峡は平均水深が70メートルと浅く、海底ケーブルは漁具や錨の引っかかりなど、船舶の活動による損傷を受けやすい状況にあります。これらのケーブルは特に不運が続いています。2018年から2022年の間に、台湾と馬祖列島を結ぶ回線は27回切断され、2023年から2025年の3年間には4件の大規模な障害が発生しました。

問題は台湾だけにとどまりません。バルト海には十数本の海底通信ケーブルに加え、海底の電力線やガスパイプラインが敷設されており、2023年以降、これらのシステムで11件の障害が発生しています。世界全体では、607の稼働中のシステムを支える海底通信ケーブルの総延長は推定150万キロメートルに及びます。これらが故障した場合、衛星で代替することはできず、一部の地域社会が完全に孤立し、深刻な物流面および経済面への影響が生じるおそれがあります。

ケーブルは意図的な脅威にもさらされています。第一次世界大戦中の1914年、英国のケーブル船がドイツの大西洋横断および欧州の電信ケーブル5本を切断し、ドイツは英国の情報機関が容易に傍受できる無線通信に頼らざるを得なくなりました。海底地震や海底地すべりといった地質学的事象のほか、錨、漁具、意図的な攻撃も引き続き危険要因となっています。事業者は、海岸近くのケーブル区間を鋼製の外装で補強する一方、深海区間では軽量な設計を採用しています。

As ilhas Matsu são um arquipélago de 36 ilhas no Mar da China Oriental, ao longo da costa sudeste da China continental. Administradas por Taiwan desde 1949, fazem parte de um grupo maior de ilhas periféricas que inclui Kinmen e Penghu, todas situadas no Estreito de Taiwan. As ilhas Matsu estão ligadas à ilha principal de Taiwan por dois cabos submarinos, Taima nº 2 e Taima nº 3, e o Taima nº 4 deve ser concluído em breve.

O Estreito de Taiwan é raso, com profundidade média de 70 m, o que deixa seus cabos no leito marinho expostos a danos causados por atividades de embarcações, como enroscamentos em equipamentos de pesca ou âncoras. Esses cabos têm tido uma sorte notavelmente ruim. Entre 2018 e 2022, as ligações entre Taiwan e as ilhas Matsu foram cortadas 27 vezes, e houve quatro grandes interrupções nos três anos de 2023 a 2025.

O problema não se restringe a Taiwan. O Mar Báltico possui cerca de uma dúzia de cabos submarinos de comunicação, além de gasodutos e linhas elétricas submarinas, e registrou 11 interrupções nesses sistemas desde 2023. Em todo o mundo, estima-se que 1,5 milhão de quilômetros de cabos submarinos de comunicação atendam 607 sistemas em operação. Os satélites não poderiam substituí-los caso falhassem, o que poderia deixar algumas comunidades totalmente isoladas, com graves consequências logísticas e econômicas.

Os cabos também enfrentam ameaças deliberadas. Durante a Primeira Guerra Mundial, navios britânicos de cabos cortaram cinco cabos telegráficos alemães transatlânticos e europeus em 1914, forçando a Alemanha a depender do rádio, que a inteligência britânica podia facilmente interceptar. Eventos geológicos, como terremotos e deslizamentos submarinos, além de âncoras, equipamentos de pesca e ataques deliberados, continuam sendo riscos constantes. As operadoras reagem blindando os trechos de cabo próximos à costa com revestimento de aço, enquanto os trechos em águas profundas usam um design mais leve.

Острова Мацу — архипелаг из 36 островов в Восточно-Китайском море, расположенный вдоль юго-восточного побережья материкового Китая. С 1949 года ими управляет Тайвань; они входят в более широкую группу отдалённых островов, включая Кинмэнь и Пэнху, все из которых расположены в Тайваньском проливе. Острова Мацу связаны с главным островом Тайваня двумя подводными кабелями, Taima No.2 и Taima No.3, а Taima No.4 скоро будет введён в строй.

Тайваньский пролив мелководен, средняя глубина составляет 70 м, поэтому донные кабели подвергаются риску повреждений от судов, например, при зацеплении рыболовным снаряжением или якорями. Эти кабели проявили удивительное невезение. В период с 2018 по 2022 год связь между Тайванем и островами Мацу прерывалась 27 раз, а в трёхлетний период с 2023 по 2025 год произошло четыре крупных сбоя.

Проблема не ограничивается Тайванем. В Балтийском море проложено около дюжины подводных линий связи, а также подводные электрические и газовые трубопроводы, и с 2023 года в этих системах произошло 11 сбоев. В мире, по оценкам, 1,5 млн километров подводных линий связи обслуживают 607 действующих систем. Спутники не смогут заменить их в случае выхода из строя, что может полностью изолировать некоторые сообщества и привести к серьёзным логистическим и экономическим последствиям.

Кабели также подвергаются преднамеренным угрозам. В Первую мировую войну в 1914 году британские кабельные суда перерезали пять немецких трансатлантических и европейских телеграфных кабелей, вынудив Германию полагаться на радио, которое британская разведка могла легко перехватывать. Геологические явления, такие как подводные землетрясения и оползни, а также якоря, рыболовные снасти и умышленные атаки остаются постоянными рисками. Операторы защищают участки кабеля вблизи берега стальной оболочкой, тогда как глубоководные участки имеют более лёгкую конструкцию.

马祖列岛是位于东海、靠近中国大陆东南海岸的一组由36座岛屿组成的群岛。自1949年起由台湾管辖，它们与金门和澎湖等外围岛屿共同构成一个更大的群岛，均位于台湾海峡之中。马祖列岛通过两条海底电缆与台湾本岛相连，即台马二号和台马三号，台马四号也即将建成。

台湾海峡水浅，平均深度为70米，使海底电缆容易受到船只活动的破坏，例如被渔具或船锚钩住。这些电缆的运气格外糟糕。2018年至2022年间，台湾与马祖列岛之间的线路被切断27次，而在2023年至2025年的三年间又发生了四次重大中断。

问题并不仅限于台湾。波罗的海有十几条海底通信电缆，以及海底电力和天然气管道，自2023年以来这些系统已发生11次中断。全球估计有150万公里的海底通信电缆为607个在役系统提供服务。如果这些电缆发生故障，卫星无法替代，这可能使一些社区完全与外界隔绝，造成严重的后勤和经济后果。

这些电缆还面临蓄意威胁。第一次世界大战期间，英国电缆船于1914年切断了德国五条跨大西洋和欧洲电报电缆，迫使德国依赖英国情报部门可轻易窃听的无线电通信。海底地震和山体滑坡等地质事件，以及船锚、渔具和蓄意袭击，仍是持续存在的风险。运营商的应对措施是在近岸电缆段使用钢制护套进行加固，而深海段则采用较轻的设计。