How Britain Learned to Love Chinese Cars—Especially a Look-Alike Range Rover

The Jaecoo 7, made by China's Chery, was the U.K.'s bestselling vehicle in September. When Mark Thewlis, a 33-year-old from England's south coast, searched for a new family car, he was struck by how much cheaper the Jaecoo 7 was than luxury brands with a similar look and feel. He calculated the upfront cost of his preferred version at around $50,000, half the price of a visually similar Range Rover model. Its resemblance to the 56-year-old British luxury brand has earned it the nickname 'Temu Range Rover.'

No big industrialized economy has embraced Chinese cars more enthusiastically than the U.K., where Brits like Thewlis are being won over by the combination of affordable prices with status-signaling styling and technology. In the first half of 2026, almost every sixth car sold in Britain bore a Chinese brand, according to Schmidt Automotive Research—a higher proportion than in any other European country except Norway. Britain's vehicle imports from China have almost doubled this year compared with the same period in 2025.

Cratering sales in China have encouraged its manufacturers to look for growth overseas. Through September, Chery's sales more than tripled compared with the same period last year, putting it ahead of Ford Motor, which for decades led the U.K. market. Jaecoo has lured customers with interest-free loans, attracting buyers who previously owned luxury brands such as BMW, Mercedes and Range Rover.

السيارة Jaecoo 7، التي تصنعها الشركة الصينية Chery، كانت السيارة الأكثر مبيعًا في المملكة المتحدة في سبتمبر. عندما بحث مارك ثوليس، رجل يبلغ من العمر 33 عامًا من ساحل إنجلترا الجنوبي، عن سيارة عائلة جديدة، فُاجأ بكمية انخفاض سعر Jaecoo 7 مقارنة بعلامات ترف similar في المظهر. حساب تكلفة الدفع المقدم للطراز المفضل له عند حوالي 50,000 $

، نصف سعر نموذج Range Rover المتشابه في المظهر. يُطلق على شبهه بماركة الترف British التي يبلغ عمرها 56 عامًا لقب 'Range Rover من Temu'. لم تُ embraces أي اقتصاد صناعي كبير بالسيارات الصينية ب enthusiasm مثل المملكة المتحدة، حيث يُ gains British مثل Thewlis بالجمع بين الأسعار الميسرة وال تصميمات تدل على الوضع والتكنولوجيا. في النصف الأول من 2026، كانت كل سيادس من مبيعات بريطانيا تحمل علامة صينية، وفقًا لـ Schmidt Automotive Research - نسبة أعلى من أي دولة أوروبية أخرى إلا النرويج. كادت واردات بريطانيا من vehicles صينية تضاعف هذا العام مقارنة بالفترة_same من 2025. شجعت الت Drops في المبيعات في China manufacturers للبحث عن نمو في overseas. من خلال سبتمبر، تضاعفت مبيعات Chery مقارنة بالفترة_same من العام الماضي، مما جعلها تتفوق على Ford Motor، التي قادت سوق المملكة المتحدة لعشرات السنين. جذب Jaecoo العملاء بقروض خالية من الفوائد، جذب مشترين يمتلكوا من قبل علامات ترف مثل BMW و Mercedes و Range Rover.

চীনের কোম্পানি Chery তৈরি করা Jaecoo 7 সেপ্টেম্বরে যুকের সবচেয়ে বেশি বিক্রিত গাড়ি ছিল। যখন ইংল্যান্ডের দক্ষিণ তীরের ৩৩ বছরের মার্ক থেওলিস একটি নতুন পরিবার গাড়ি খুঁজছিলেন, তখন তিনি অবাক হন যে Jaecoo 7 কতটুকু সস্তা ছিল সমান দৃশ্যবিশিষ্ট লাক্সারি ব্র্যান্ডগুলোর তুলনায়। তিনি তার পছন্দের ভার্সনের প্রাথমিক খরচ প্রায় $৫০,০০০ হিসাব করেছিলেন, যা দৃশ্যে সমান রেঞ্জ রোভার মডেলের অর্ধেক মূল্য। এর ৫৬ বছরের ব্রিটিশ লাক্সারি ব্র্যান্ডের সাথে সাম্যতা তাকে 'টেমু রেঞ্জ রোভার' নামে অভিহিত করে। কোনো বড় শিল্পত অর্থনীতি চীনের গাড়িগুলো যুকে অপেক্ষাকৃত বেশি উদাসীনতা প্রদর্শন করেনি, যেখানে থেওলিসের মতো ব্রিটিশরা সস্তা দামের সাথে সামাজিক অবস্থান নির্দেশক স্টাইলিং এবং টেকনোলজির সংমিশ্রণে জিতে আসছেন। স্মিট অটোমোটিভ রিসার্চের তথ্য অনুযায়ী, ২০২৬ এর প্রথমার্ধে, ব্রিটেনে বিক্রিত প্রতি ষষ্ঠ গাড়ির মধ্যে প্রায় একটি চীন ব্র্যান্ড ছিল, যা নর্বে ছাড়া অন্য কোনো ইউরোপীয় দেশের চেয়ে বেশি অনুপাত। ব্রিটেনের চীন থেকে গাড়ি আমদানি এবছর ২০২৫ এর সমান সময়ের তুলনায় প্রায় দ্বিগুণ বেড়েছে। চীনে বিক্রির ধাক্কা তার প্রতিষ্ঠান্তগুলোকে বাইরে বৃদ্ধির সন্ধানে উত্সাহিত করেছে। সেপ্টেম্বর পর্যন্ত, Chery এর বিক্রি গত বছরের সমান সময়ের তুলনায় তিনগুণ বেড়েছে, যা যুকের বাজার দীর্ঘদিনের নেতৃত্বকারী ফোর্ড মোটরকে পেছনে ফেলেছে। Jaecoo সুদহীন ঋণ অफার করে গ্রাহকদের আকর্ষণ করেছে, যা পূর্বে বিএমডব্লিউ, মার্সেডেজ এবং রেঞ্জ রোভার জাতীয় লাক্সারি ব্র্যান্ডগুলোর মালিক ছিলেন ক্রেতাদের আকর্ষিত করেছে।

El Jaecoo 7, fabricado por la empresa china Chery, fue el vehículo más vendido en el Reino Unido en septiembre. Cuando Mark Thewlis, un hombre de 33 años de la costa sur de Inglaterra, buscaba un nuevo automóvil familiar, se sorprendió de cuánto más barato era el Jaecoo 7 en comparación con marcas de lujo con un aspecto similar. Calculó que el costo inicial de su versión preferida era de aproximadamente $50,000, la mitad del precio de un modelo Range Rover con apariencia similar.

Su parecido con la británica marca de lujo de 56 años de antigüedad le ha validado el apodo de 'Range Rover de Temu'. Ninguna gran economía industrializada ha abrazado los coches chinos con más entusiasmo que el Reino Unido, donde británicos como Thewlis están siendo convencidos por la combinación de precios asequibles con estilizaciones que simbolizan estatus y tecnología. En la primera mitad de 2026, casi uno de cada seis coches vendidos en Gran Bretaña llevaba una marca china, según Schmidt Automotive Research —una proporción mayor que en cualquier otro país europeo, excepto Noruega.

Las importaciones británicas de vehículos desde China casi se duplicaron este año en comparación con el mismo período de 2025. Las caídas en las ventas en China han impulsado a sus fabricantes a buscar crecimiento en el extranjero. Hasta septiembre, las ventas de Chery se triplicaron en comparación con el mismo período del año pasado, superando a Ford Motor, que durante décadas lideró el mercado del Reino Unido.

Jaecoo ha atraído a clientes con loans sin intereses, atrayendo a compradores que antes poseían marcas de lujo como BMW, Mercedes y Range Rover.

Le Jaecoo 7, fabriqué par la entreprise chinoise Chery, a été le véhicule le plus vendu au Royaume-Uni en septembre. Lorsque Mark Thewlis, un homme de 33 ans du littoral sud de l'Angleterre, cherchait une nouvelle voiture familiale, il a été frappé par la différence de prix entre le Jaecoo 7 et les marques de luxe d'apparence similaire. Il a calculé le coût initial de sa version préférée à environ 50 000 dollars, soit la moitié du prix d'un modèle Range Rover visuellement similaire.

Sa ressemblance avec la marque britannique de luxe âgée de 56 ans lui a valu le surnom de « Range Rover Temu ». Aucune grande économie industrialisée n'a adopté les voitures chinoises avec plus d'enthousiasme que le Royaume-Uni, où des Britanniques comme Thewlis sont convaincus par la combinaison de prix abordables avec un style signalant un statut et une technologie. Selon Schmidt Automotive Research, au premier semestre de 2026, presque une voiture sur six vendues au Royaume-Uni portait une marque chinoise, une proportion plus élevée que dans tout autre pays européen, à l'exception de la Norvège.

Les importations britanniques de véhicules en provenance de Chine ont presque doublé cette année par rapport à la même période en 2025. La baisse des ventes en Chine a incité ses fabricants à rechercher une croissance à l'étranger. À fin septembre, les ventes de Chery ont plus triplé par rapport à la même période de l'année dernière, dépassant ainsi Ford Motor, qui dirigeait le marché britannique depuis des décennies. Jaecoo a attiré des clients avec des prêts sans intérêts, attirant des acheteurs qui possédaient auparavant des marques de luxe comme BMW, Mercedes et Range Rover.

चीन की कंपनी Chery द्वारा बनाया गया Jaecoo 7 सितंबर में यूके का सबसे ज्यादा बिकने वाला वाहन था। जब मार्क थेवलिस, जो इंग्लैंड के दक्षिण तट पर 33 साल के थे, एक नया परिवार कार तलाश रहे थे, तो उन्हें यह आश्चर्य हुआ कि Jaecoo 7 कितना सस्था था उसके समान दिखने वाले लक्जरी ब्रैंड्स के मुकाबले। उन्होंने अपनी पसंदीदा वर्शन की अग्रिम लागत करीब $50,000 की गणना की, जो दृश्य रूप से समान रेंज रोवर मॉडल के मूल्य का आधा था। इसका 56 साल पुराने ब्रिटिश लक्जरी ब्रैंड से तुलनात्मक समानता ने इसे 'टेमू रेंज रोवर' का उपनाम दिलाया। कोई भी बड़ा औद्योगिकरूप विकसित अर्थव्यवस्था चीनी कारों को यूके ज्यादा उत्साहपूर्वक स्वीकार नहीं किया है, जहाँ थेवलिस जैसे ब्रिटिश लोग सस्ती कीमतों के साथ-साथ स्थिति को दर्शाने वाले स्टाइलिंग और टेक्नोलॉजी के संयोजन से जीते जा रहे हैं। स्मिट ऑटोमोटिव रिसर्च के अनुसार, 2026 के पहले आधे हिस्से में, ब्रिटेन में बिकी हुई कारों में से लगभग हर छठवां कार चीनी ब्रैंड वाली थी—जो नॉर्वे को छोड़के किसी भी अन्य यूरोपीय देश से अधिक अनुपात में थी। ब्रिटेन के चीन से वाहन आयात में इस साल 2025 के समान अवधि के मुकाबले लगभग दोगुना वृद्धि हुई है। चीन में बिक्री का तेज गिरावट निर्माताओं को बाहर विकास की तलाश में प्रेरित किया है। सितंबर तक, Chery की बिक्री पिछले साल के समान अवधि के मुकाबले तीन गुना अधिक हो गई, जिससे यह फोर्ड मोटर को पीछे छोड़ दिया, जिसने दशकों तक यूके की बाजार नेतृत्व किया था। Jaecoo ने ब्याज मुक्त ऋण पेश करके ग्राहकों को आकर्षित किया, जिससे वे पहले बीएमडब्ल्यू, मर्सेडेज और रेंज रोवर जैसे लक्जरी ब्रैंड्स के मालिक बने।

Jaecoo 7, yang dibuat oleh perusahaan Cina Chery, menjadi kendaraan terlaris di Inggris pada September. Saat Mark Thewlis, pria berusia 33 tahun dari pantai selatan Inggris, mencari mobil keluarga baru, ia terkejut betapa murahnya Jaecoo 7 dibandingkan dengan merek mewah yang terlihat mirip. Ia menghitung biaya awal untuk versi favoritnya sekitar $50.000, setengah dari mobil Range Rover yang terlihat mirip.

Persamaannya dengan merek mewah Inggris berusia 56 tahun ini mendapat julukan 'Temu Range Rover'. Tidak ada ekonomi besar yang terindustrialisasi yang mendukung mobil Cina sebulu dengan antusiasme seperti Inggris, di mana Inggris seperti Thewlis dikalahkan oleh kombinasi harga terjangkau dengan desain yang menunjukkan status dan teknologi. Menurut Schmidt Automotive Research, di paruh pertama 2026, hampir satu dari setiap enam mobil yang ter Inggris membawa merek Cina, proporsi lebih tinggi daripada negara Eropa mana pun kecuali Norwegia.

Impor Inggris dari mobil Cina hampir berlipat gandakan tahun ini dibandingkan periode sama di 2025. Penurunan penjualan di Cina mendorong produsen untuk mencari pertumbuhan di luar negeri. Melalui September, penjualan Chery lebih dari tiga kali lipat dibandingkan periode sama tahun lalu, mengalahkan Ford Motor, yang selama dekade memimpin pasar Inggris.

Jaecoo menarik pelanggan dengan pinjaman tanpa bunga, menarik pembeli yang sebelumnya memiliki merek mewah seperti BMW, Mercedes, dan Range Rover.

中国のCheryが製造するJaecoo 7は、9月に英国で最も売れた車両でした。イングランド南岸の33歳の男性Mark Thewlisが新しい家族用車を探していたとき、Jaecoo 7が似た外見のラグジュアリーブランドよりもはるかに安かったことに驚きました。彼はお気に入りのモデルの前払い金を約50,000ドルと計算し、外見が似ているRange Roverモデルの半額でした。この56年历史の英国ラグジュアリーブランドとの類似性から、「Temu Range Rover」というあだ名がつきました。中国車をこれほど熱心に受け入れた大規模工業国は英国以外にいません。Thewlisのような英国人は、手頃な価格とステータスを示すスタイリング、技術の組み合わせで惹かれています。Schmidt Automotive Researchによると、2026年前半、英国で売れた車の約6台に1台是中国ブランドで、ノルウェー以外のヨーロッパ諸国中最高的割合でした。英国からの中国への車両輸入は、2025年同時期と比較して今年ほぼ倍増しました。中国での売上急降下は、製造企業が海外での成長を求めることを促しました。9月までに、Cheryの売上は前年同時期比3倍以上増加し、数十年にわたり英国市場をリードしていたFord Motorを上回りました。Jaecooは無利息融資を提供し、以前BMWやMercedes、Range Roverなどのラグジュアリーブランドを所有していた购车者を引きつけました。

O Jaecoo 7, fabricado pela empresa chinesa Chery, foi o carro mais vendido no Reino Unido em setembro. Quando Mark Thewlis, um homem de 33 anos da costa sul da Inglaterra, procurava um carro familiar novo, ficou impressionado por quão barato era o Jaecoo 7 em comparação com marcas de luxo de aparência semelhante. Ele calculou o custo inicial da versão preferida em cerca de US$ 50.000, metade do preço de um modelo Range Rover visualmente semelhante.

Sua semelhança com a marca britânica de luxo de 56 anos de idade lhe rendeu o apelido de 'Range Rover Temu'. Nenhuma grande economia industrializada abraçou os carros chineses com mais entusiasmo do que o Reino Unido, onde britânicos como Thewlis estão sendo conquistados pela combinação de preços acessíveis com estilização que sinaliza status e tecnologia. De acordo com a Schmidt Automotive Research, no primeiro semestre de 2026, quase um em cada seis carros vendidos no Reino Unido portava uma marca chinesa, uma proporção maior do que em qualquer outro país europeu, exceto a Noruega.

As importações britânicas de carros da China quase dobraram este ano em relação ao mesmo período de 2025. A queda nas vendas na China incentivou seus fabricantes a buscar crescimento no exterior. Até setembro, as vendas da Chery mais do que triplicaram em relação ao mesmo período do ano passado, colocando-a à frente da Ford Motor, que liderou o mercado do Reino Unido por décadas.

A Jaecoo atraiu clientes com empréstimos sem juros, atraindo compradores que antes possuíam marcas de luxo como BMW, Mercedes e Range Rover.

Jaecoo 7, произведенный китайской компанией Chery, стал самым продаваемым автомобилем в Великобритании в сентябре. Когда Марк Тьюлис, 33-летний житель южного побережья Англии, искал новую семейную машину, он был удивлен, насколько дешевле оказался Jaecoo 7 по сравнению с похожими по виду роскошными брендами. Он подсчитал, что первоначальная стоимость его предпочтительной версии составила около 50 000 долларов, что вдвое дешевле визуально похожей модели Range Rover. Его сходство с 56-летней британской роскошной маркой принесло ему прозвище «Temu Range Rover». Ни одна крупная индустриализированная экономика неembraced китайские автомобили с таким энтузиазмом, как Великобритания, где британцы вроде Тьюлиса покоряются сочетанию доступных цен с статусным дизайном и технологиями. По данным Schmidt Automotive Research, в первом полугодии 2026 почти каждый шестой проданный в Великобритании автомобиль имел китайскую марку — более высокая доля, чем в любой другой европейской стране, кроме Норвегии. Импорт Великобритании автомобилей из Китая почти удвоился по сравнению с analogous периодом 2025 года. Обвал продаж в Китае вынудил производителей искать рост за рубежом. Через сентябрь продажи Chery более чем утроились по сравнению с analogous периодом прошлого года, выйдя впереди Ford Motor, десятилетиями возглавлявшего британский рынок. Jaecoo привлек клиентов без процентными кредитами, привлекая покупателей, ранее владевших роскошными брендами такими как BMW, Mercedes и Range Rover.

由中国奇瑞生产的Jaecoo 7在9月成为英国最畅销车型。来自英格兰南海岸的33岁男子马克·休斯（Mark Thewlis）在寻找新家庭用车时，被Jaecoo 7的价格所吸引——其售价远低于外观相似的豪华品牌。他计算后发现，自己心仪配置的落地价约为5万美元，仅为外观类似路虎揽胜车型的一半。因其与这家拥有56年历史的英国豪华品牌的相似外观，它被戏称为‘Temu版路虎揽胜’。在所有工业化经济体中，英国对华汽车的接纳度最高。像休斯这样的英国消费者正被中国品牌所吸引：价格亲民、兼具彰显身份的造型设计与先进科技。根据Schmidt Automotive Research的数据，2026年上半年，英国销售的汽车中几乎每六辆就有一辆搭载中国品牌，这一比例在欧洲国家中仅次于挪威。今年，英国从中国进口的汽车数量几乎比2025年同期翻了一番。中国本土市场销量下滑促使制造商寻求海外增长。截至9月，奇瑞的销量同比增长超过三倍，已超越长期主导英国市场的福特汽车。Jaecoo通过提供免息贷款吸引客户，其中不少买家此前拥有宝马、梅赛德斯和路虎等豪华品牌。