Russell set for Singapore GP grid penalty after engine failure

George Russell is set to start from the back of the grid at Sunday's Singapore Grand Prix due to a power unit change following his Bahrain GP engine failure. Russell suffered a power unit failure late in Sunday's Bahrain Grand Prix in Malaysia when running third, forcing him to retire while his Mercedes team-mate Kimi Antonelli finished second to extend his lead over the Brit at the top of the Drivers' Championship to 84 points with seven rounds remaining. Russell will take on a new power unit on Friday in Singapore, which will see him exceed the season allocation of four for each driver, therefore incurring a penalty that will drop him to the rear of the grid.

Russell was expected to have a new power unit at the United States Grand Prix later this month that was going to include an upgrade, with Mercedes taking up the opportunity they were granted by the FIA's ADUO (Additional Development and Upgrade Opportunities) system to improve their engine. The ranking of Mercedes' engine performance below Red Bull's by the sport's governing body has caused some dispute, with the Milton Keynes squad arguing that the Silver Arrows, who are dominating the Constructors' Championship, already have the best power unit. It is now understood that Mercedes' upgraded power unit could be fast-tracked to be ready for Russell at the Singapore Grand Prix, which would at least prevent him having to incur further penalties later in the season for taking more new parts.

Both Mercedes drivers have suffered power unit problems throughout this season, with Antonelli having to start at the back of the grid at the Italian Grand Prix, where he stormed through the field from 19th to win. Monza is one of the easiest tracks on the F1 calendar to overtake at whereas the Marina Bay Street Circuit in Singapore is one of the toughest. Singapore is a Sprint weekend so Russell's back of the grid start will only apply to the Grand Prix on Sunday and not Saturday's Sprint.

Mercedes deputy team principal Bradley Lord says the Brackley-based outfit are unsure what caused their latest issue in Malaysia with Russell.

جورج راسل على وشك البدء من مؤخرة الشبكة في سباق سنغافورة الكبرى يوم الأحد بسبب تغيير وحدة القوة بعد فشل محركه في سباق البحرين الكبرى. عانى راسل من فشل وحدة القوة في وقت متأخر من سباق البحرين الكبرى يوم الأحد في ماليزيا عندما كان يحتل المركز الثالث، مما أجبره على الانسحاب بينما أنهى زميله في فريق مرسيدس كيمي أنتونيللي السباق في المركز الثاني، مما وسع تقدمه على البريطاني في صدارة ترتيب السائقين إلى 84 نقطة مع بقاء سبع جولات. سيقوم راسل بتركيب وحدة قوة جديدة يوم الجمعة في سنغافورة، مما سيتسبب في تجاوزه لتخصيص الموسم البالغ أربع وحدات قوة لكل سائق، وبالتالي سيتحمل عقوبة ستضعه في مؤخرة الشبكة. كان من المتوقع أن يحصل راسل على وحدة قوة جديدة في سباق الولايات المتحدة الكبرى لاحقًا هذا الشهر، والتي كانت ستشمل ترقية، وكان فريق مرسيدس سيستغل الفرصة التي منحتهم إياها نظام ADUO التابع للاتحاد الدولي للسيارات (فرص التطوير والترقية الإضافية) لتحسين محركهم. تصنيف أداء محرك مرسيدس من قبل هيئة الحاكمة للرياضة بأنه أقل من أداء محرك ريد بول قد تسبب في بعض النزاع، حيث يجادل فريق ميلتون كينز بأن فريق السهام الفضية، الذي يهيمن على ترتيب المصنعين، يمتلك بالفعل أفضل وحدة قوة. الآن يُفهم أن وحدة القوة المُحسّنة لمرسيدس يمكن تسريعها لتكون جاهزة لراسل في سباق سنغافورة الكبرى، مما سيقلل على الأقل من احتمال تكبّره عقوبات إضافية لاحقًا في الموسم لأخذ المزيد من الأجزاء الجديدة. عانى كلا سائقي مرسيدس من مشاكل في وحدة القوة طوال هذا الموسم، مع اضطرار أنتونيللي للانطلاق من مؤخرة الشبكة في سباق إيطاليا الكبرى، حيث تقدم من المركز 19 إلى الفوز. مونزا هي واحدة من أسهل الحلبات في جدول فورمولا 1 للتجاوز، بينما حلبة شارع مارينا باي في سنغافورة هي واحدة من أصعب الحلبات للتجاوز. سنغافورة هي عطلة نهاية أسبوع سباق سبрин트، لذا فإن انطلاق راسل من مؤخرة الشبكة سيطبق فقط على سباق يوم الأحد ولا ينطبق على سباق سبрин트 يوم السبت. يقول نائب رئيس فريق مرسيدس برادلي لورد إن الفريق المقره في براكلي غير متأكد من سبب أحدث مشكلة واجهوها مع راسل في ماليزيا.

জর্জ রাসেল রবিবার সিংগাপুর গ্র্যান্ড প্রিক্সে গ্রিডের পিছনে শুরু করতে চলছেন, কারণ বাহরেইন গ্র্যান্ড প্রিক্সে তাদের ইंजিন ব্যর্থতা হওয়ার পর পাওয়ার ইউনিট পরিবর্তন করতে হচ্ছে। রাসেল বাহরেইন গ্র্যান্ড প্রিক্সে রবিবার মালAYSIA-এ তৃতীয় স্থান দিয়ে চলার সময় পাওয়ার ইউনিট ব্যর্থতা মোকাবেলা করলেন, যা তাদেরকে অবসত করতে বাধ্য করেছিল, যখন তাদের মের্সিডিজ টিমের সঙ্গে কিমি এ্যানটোনেলি দ্বিতীয় স্থান পেয়েছিলেন, যা ব্রিটের ড্রাইভারস চ্যাম্পিয়নশিপে তার অগ্রণীয়তা ৮৪ পয়েন্টে বাড়িয়েছে, সাত রাউন্ড বাকি থাকলে। রাসেল সিংগাপুরে শুক্রবার একটি নতুন পাওয়ার ইউনিট নিবেন, যা প্রতিটি ড্রাইভারের জন্য মৌসুমিক চারটি পাওয়ার ইউনিটের বরাদ্দকে অতিক্রম করবে, ফলে mereka গ্রিডের পিছনে পoszিশন পাবেন দণ্ডের ফলে। রাসেলকে এই মাসের শেষে যুক্তরাষ্ট্র গ্র্যান্ড প্রিক্সে একটি নতুন পাওয়ার ইউনিট নেওয়ার আশা ছিল, যাতে একটি আপগ্রেড অন্তর্ভুক্ত হত, এবং মের্সিডিজ FIA-এর ADUO (অ্যাডিশনাল ডেভেলপমেন্ট এন্ড আপগ্রেড অপচার্টিউনিটি) সিস্টেম দ্বারা দেওয়া সুযোগটি গ্রহণ করে তাদের ইঞ্জিন উন্নত করতে যাচ্ছিলেন। খেলার শासी organ দ্বারা মের্সিডিজ ইঞ্জিনের কর্মক্ষমতা রেড বুলের নীচে রাখা কিছু বিবাদ তৈরি করেছে, jossa মিল্টন কিন্স টিমের যুক্তি হল যে সিলভার আроуস, যারা নির্মাতা চ্যাম্পিয়নশিপে শাসক, তাদের কাছে ইতিমধ্যে সবচেয়ে ভালো পাওয়ার ইউনিট আছে। এখন বোঝা হচ্ছে যে মের্সিডিজের আপগ্রেডেড পাওয়ার ইউনিটকে দ্রুত প্রস্তুত করা যেতে পারে যাতে রাসেলকে সিংগাপুর গ্র্যান্ড প্রিক্সের জন্য প্রস্তুত করা যায়, যা কমপক্ষে তাকে মৌসুমের পরে আরও নতুন পার্টস নেওয়ার কারণে আরও দण्ड থেকে রক্ষা করবে। মের্সিডিজের উভয় ড্রাইভার এই মৌসুমে পাওয়ার ইউনিট সমস্যার সম্মুখীন হয়েছে, এ্যানটোনেলি ইটালিয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্সে গ্রিডের পিছনে से শুরু করতে বাধ্য হয়েছিল, যেখানে তিনি ১৯তম স্থান থেকে উঠে জিতেছিলেন। মনজা F1 ক্যালেন্ডার এ অতিক্রম করার সবচেয়ে সহজ ট্র্যাকগুলির মধ্যে একটি, ενώ সিংগাপুরের মেরিনা বে স্ট্রিট সার্কিট অতিক্রম করার সবচেয়ে কঠিন ট্র্যাকগুলির মধ্যে একটি। সিংগাপুর একটি স্প্রিন্ট সপ্তাহ শেষ, তাই রাসেলের গ্রিডের পিছনে से শুধু রবিবারের গ্র্যান্ড প্রিক্সে প্রযোজ্য হবে, শনিবারের স্প্রিন্টে নয়। মের্সিডিজের ডিপটি টিম প্রিন্সিপল ব্র্যাডলি লর্ড বলেন যে ব্র্যাকলি ভিত্তিক টিমটি নিশ্চিত নয় যে মালAYSIA-এ রাসেলের সাথে তাদের সর্বশেষ সমস্যার কারণ কী।

George Russell steht kurz davor, beim Singapur GP am Sonntag vom Ende des Feldes zu starten, aufgrund eines Power-Unit-Wechsels nach seinem Motorschaden im Bahrain GP. Russell erlitt einen Motorschaden spät im Bahrain GP am Sonntag in Malaysia, als er auf Platz drei lag, was ihn zum Aufgeben zwang, während sein Mercedes-Teamkollege Kimi Antonelli Zweiter wurde und seinen Vorsprung über den Briten in der Fahrerwertung auf 84 Punkte bei sieben verbleibenden Rennen ausbaute. Russell wird am Freitag in Singapur eine neue Power-Unit erhalten, wodurch er die Saisonzuweisung von vier Power-Units pro Fahrer überschreitet und somit eine Grid-Strafe erhält, die ihn ans Ende des Feldes zurückwirft.

Es wurde erwartet, dass Russell später diesen Monat beim US-GP eine neue Power-Unit mit einem Upgrade erhält, wobei Mercedes die Gelegenheit nutzt, die ihnen durch das ADUO-System der FIA (Additional Development and Upgrade Opportunities) geboten wurde, um ihren Motor zu verbessern. Die Einstufung der Motorleistung von Mercedes durch das sportliche Leitungsgremium unterhalb von Red Bull hat zu einigen Streitigkeiten geführt, wobei das Team aus Milton Keynes argumentiert, dass die Silbernen Pfeile, die die Konstrukteurswertung dominieren, bereits die beste Power-Unit besitzen. Es wird nun verstanden, dass die upgegradete Power-Unit von Mercedes beschleunigt werden könnte, um für Russell beim Singapur GP bereit zu sein, was zumindest verhindern würde, dass er später in der Saison weitere Strafen für den Einbau zusätzlicher neuer Teile erhält.

Beide Mercedes-Fahrer hatten während dieser Saison Probleme mit der Power-Unit, wobei Antonelli beim Italien GP vom Ende des Feldes starten musste und von Platz 19 nach vorne fuhr und gewann. Monza ist eine der einfachsten Strecken im F1-Kalender zum Überholen, während die Marina Bay Street Circuit in Singapur eine der schwiersten ist. Singapur ist ein Sprint-Wochenende, sodass Russells Start vom Ende des Feldes nur für den GP am Sonntag gilt und nicht für den Sprint am Samstag.

Der stellvertretende Teamchef von Mercedes, Bradley Lord, sagt, dass das in Brackley ansässige Team sich nicht sicher ist, was ihr jüngstes Problem in Malaysia mit Russell verursacht hat.

George Russell está listo para comenzar desde el fondo de la parrilla en el Gran Premio de Singapur del domingo debido a un cambio de unidad de potencia tras su fallo en el motor en el GP de Baréin. Russell sufrió una falla en la unidad de potencia al final del GP de Baréin en Malasia cuando iba tercero, lo que lo obligó a retirarse mientras su compañero de equipo de Mercedes, Kimi Antonelli, terminó segundo para ampliar su ventaja sobre el británico en lo más alto del Campeonato de Pilotos a 84 puntos con siete carreras restantes. Russell instalará una nueva unidad de potencia el viernes en Singapur, lo que lo hará superar la asignación de temporada de cuatro unidades por piloto, por lo que incurrirá en una penalización que lo dejará en la parte trasera de la parrilla.

Se esperaba que Russell tuviera una nueva unidad de potencia en el GP de Estados Unidos más tarde este mes, que incluiría una mejora, y Mercedes aprovecharía la oportunidad que le fue otorgada por el sistema ADUO de la FIA (Oportunidades Adicionales de Desarrollo y Mejora) para mejorar su motor. La clasificación del rendimiento de la unidad de potencia de Mercedes por debajo de la de Red Bull por parte del órgano rector del deporte ha causado algunas disputas, ya que el equipo de Milton Keynes sostiene que las Flechas de Plata, que están dominando el Campeonato de Constructores, ya tienen la mejor unidad de potencia. Ahora se entiende que la unidad de potencia mejorada de Mercedes podría acelerarse para estar lista para Russell en el GP de Singapur, lo que al menos le evitaría incurrir en más penalizaciones más tarde en la temporada por tomar más piezas nuevas.

Ambos pilotos de Mercedes han tenido problemas con la unidad de potencia durante toda esta temporada, con Antonelli teniendo que salir desde el fondo de la parrilla en el GP de Italia, donde él avanzó desde el puesto 19 para ganar. Monza es una de las pistas más fáciles del calendario de F1 para adelantar, mientras que el Circuito Callejero de Marina Bay en Singapur es una de las más difíciles. Singapur es un fin de semana de carrera al sprint, por lo que la salida desde el fondo de la parrilla de Russell solo se aplicará al Gran Premio del domingo y no al sprint del sábado.

El subdirector de equipo de Mercedes, Bradley Lord, dice que el equipo con sede en Brackley no está seguro de qué causó su último problema en Malasia con Russell.

George Russell est prêt à partir du fond de la grille lors du Grand Prix de Singapour dimanche en raison d'un changement d'unité de puissance suite à la défaillance de son moteur lors du Grand Prix de Bahreïn. Russell a subi une défaillance de l'unité de puissance en fin de course lors du Grand Prix de Bahreïn dimanche en Malaisie alors qu'il était troisième, ce qui l'a contraint à abandonner tandis que son coéquipier chez Mercedes, Kimi Antonelli, terminait deuxième, portant ainsi son avance sur le Britannique en tête du Championnat des pilotes à 84 points avec sept courses restantes. Russell installera une nouvelle unité de puissance vendredi à Singapour, ce qui le fera dépasser l'allocation saisonnière de quatre unités de puissance par pilote, entraînant ainsi une pénalité qui le reléguera à l'arrière de la grille.

On s'attendait à ce que Russell ait une nouvelle unité de puissance au Grand Prix des États-Unis plus tard ce mois-ci, qui aurait inclus une amélioration, et Mercedes aurait profité de l'opportunité qui leur avait été accordée par le système ADUO de la FIA (Opportunités supplémentaires de développement et de mise à niveau) pour améliorer leur moteur. Le classement des performances du moteur de Mercedes par celui de l'organe directeur du sport placé en dessous de celui de Red Bull a suscité certains différends, l'équipe de Milton Keynes affirmant que les Flèches d'Argent, qui dominent le Championnat des constructeurs, possèdent déjà le meilleur groupe propulseur. On comprend désormais que l'unité de puissance améliorée de Mercedes pourrait être accélérée pour être prête pour Russell lors du Grand Prix de Singapour, ce qui empêcherait au moins qu'il subisse d'autres pénalités plus tard dans la saison pour avoir utilisé davantage de pièces neuves.

Les deux pilotes de Mercedes ont connu des problèmes d'unité de puissance tout au long de cette saison, Antonelli ayant dû partir du fond de la grille lors du Grand Prix d'Italie, où il est remonté de la 19e place pour gagner. Monza est l'un des circuits du calendrier de F1 où il est le plus facile de dépasser, tandis que le circuit urbain de Marina Bay à Singapour est l'un des plus difficiles. Singapour est un week-end de course sprint, donc le départ de Russell depuis le fond de la grille ne s'appliquera qu'au Grand Prix de dimanche et non au sprint de samedi.

Le directeur adjoint de l'équipe Mercedes, Bradley Lord, déclare que l'équipe basée à Brackley n'est pas sûre de la cause de leur dernier problème rencontré avec Russell en Malaisie.

जॉर्ज रसेल सिंगापुर ग्रां प्री के रविवार को ग्रिड के पीछे से शुरू करने वाले हैं, क्योंकि बहरीन ग्रां प्री में उनके इंजन की विफलता के बाद पावर यूनिट बदलना पड़ रहा है। रसेल को बहरीन ग्रां प्री में रविवार को तीसरे स्थान पर चलते समय मलेशिया में पावर यूनिट विफलता हुई, जिससे उन्हें रिटायर होना पड़ा, जबकि उनके मेर्सिडीज टीम के साथी किमी एंटोनेली दूसरे स्थान पर रहे, जिससे ब्रिट के ड्राइवर्स चैंपियनशिप में उनकी बढ़त 84 अंकों तक पहुंच गई, जबकि सात राउंड बचे हैं। रसेल सिंगापुर में शुक्रवार को एक नई पावर यूनिट लगाएंगे, जिससे वह प्रत्येक ड्राइवर के लिए सीजन के चार पावर यूनिट के आवंटन को पार कर जाएंगे, इसलिए उन्हें दंडित किया जाएगा और उन्हें ग्रिड के पीछे ले जाया जाएगा। रसेल को इस महीने के अंत में संयुक्त राज्य अमेरिका ग्रां प्री में एक नई पावर यूनिट लगाने की उम्मीद थी, जिसमें एक अपग्रेड शामिल होगा, और मेर्सिडीज FIA के एडीयूओ (एडिशनल डेवलपमेंट एंड अपग्रेड ऑपर्च्युनिटीज) प्रणाली द्वारा दिए गए अवसर का लाभ उठाकर अपने इंजन में सुधार करने वाली थी। खेल के नियामक organ द्वारा मेर्सिडीज के इंजन प्रदर्शन को रेड बुल के नीचे रखने से कुछ विवाद पैदा हुआ है, जिसमें मिल्टन कीन्स टीम का तर्क है कि सिल्वर एरोज़, जो कंस्ट्रक्टर्स चैंपियनशिप में हावी हैं, के पास पहले से ही सबसे अच्छा पावर यूनिट है। अब यह समझा जा रहा है कि मेर्सिडीज की अपग्रेडेड पावर यूनिट को तेजी से तैयार किया जा सकता है ताकि रसेल को सिंगापुर ग्रां प्री के लिए तैयार किया जा सके, जिससे कम से कम उन्हें सीजन के बाद में अधिक नए पार्ट्स लेने के कारण आगे की दंड से बचाया जा सके। मेर्सिडीज के दोनों ड्राइवरों को इस सीजन में पावर यूनिट समस्याओं का सामना करना पड़ा है, एंटोनेली को इतालवी ग्रां प्री में ग्रिड के पीछे से शुरू करना पड़ा था, जहां वह 19वें स्थान से बढ़कर जीते। मोंज़ा F1 कैलेंडर पर ओवरटेक करने के लिए सबसे आसान ट्रैक्स में से एक है, जबकि सिंगापुर की मरीना बे स्ट्रीट सर्किट ओवरटेक करने के लिए सबसे कठिन ट्रैक्स में से एक है। सिंगापुर एक स्प्रिंट वीकेंड है, इसलिए रसेल का ग्रिड के पीछे से शुरू होना केवल रविवार के ग्रां प्री पर लागू होगा, शनिवार के स्प्रिंट पर नहीं। मेर्सिडीज के डिप्टी टीम प्रिंसिपल ब्रैडले लॉर्ड कहते हैं कि ब्रैकले स्थित टीम यह सुनिश्चित नहीं है कि मलेशिया में रसेल के साथ उनकी नवीनतम समस्या किस कारण से हुई।

George Russell siap memulai dari posisi belakang griglia di GP Singapura Minggu karena perubahan unit daya setelah kegagalan mesinnya di GP Bahrain. Russell mengalami kegagalan unit daya di akhir GP Bahrain pada Minggu di Malaysia saat dia berada di posisi ketiga, yang memaksa ia untuk pensiun sementara rekan timnya dari Mercedes, Kimi Antonelli, menempati posisi kedua dan memperkuat keunggulan Russell atas Brit di klasemen Championnat Dunia Pengemudi menjadi 84 poin dengan tujuan balapan yang tersisa tujuh. Russell akan memasang unit daya baru pada Jumat di Singapura, yang akan membuatnya melebihi alokasi musim untuk setiap pembalap yaitu empat unit daya, sehingga ia akan mendapat hukuman yang menjadikannya ditempat di belakang griglia.

Diharapkan Russell akan memiliki unit daya baru di GP Amerika Serikat lebih tardi bulan ini yang akan mencakup peningkatan, dan Mercedes akan memanfaatkan kesempatan yang diberikan oleh sistem ADUO FIA (Pelengkap Pengembangan dan Peluang Peningkatan) untuk meningkatkan mesinnya. Peringkat performa mesin Mercedes di bawah Red Bull oleh badan pengatur olahraga telah menimbulkan beberapa perdebatan, dengan tim Milton Keynes berargumen bahwa tim Silver Arrows yang mendominasi Klasemen Dunia Konstruktor sudah memiliki unit daya terbaik. Sekarang dipahami bahwa unit daya yang ditingkatkan Mercedes bisa dipercepat agar siap untuk Russell di GP Singapura, yang setidaknya akan mencegahnya mendapat hukuman tambahan lebih tardi musim karena penggunaan bagian baru lebih banyak.

Kedua pengemudi Mercedes telah mengalami masalah dengan unit daya sepanjang musim ini, dengan Antonelli harus memulai dari posisi belakang griglia di GP Italia, di mana ia naik dari posisi 19 dan menang. Monza adalah salah satu jalur yang paling mudah untuk overtaking di kalender F1, sementara Jalur Kota Marina Bay di Singapura adalah salah satu yang paling sulit untuk overtaking. Singapura adalah akhir pebalapan sprint, sehingga posisi belakang griglia Russell hanya berlaku untuk GP pada Minggu dan tidak untuk sprint pada Sabtu.

Wakil Kepala Tim Mercedes, Bradley Lord, mengatakan bahwa tim berbasis di Brackley tidak yakin apa yang menyebabkan masalah terbaru mereka dengan Russell di Malaysia.

ジョージ・ラッセルは、バーレーンGPでのエンジン故障後のパワーユニット交換により、日曜日のシンガポールGPでグリッド最後尾からスタートする見込みです。ラッセルはバーレーンGPの日曜日にマレーシアで3番手を走行中にパワーユニットの故障に見舞われ、リタイアを余儀なくされました。一方、チームメートのメルセデスのキミ・アントネリは2位でフィニッシュし、これによりラッセルのイギリス人ドライバーとしてのチャンピオンシップリーダーとしてのリードは残り7レースで84ポイントに広がりました。ラッセルはシンガポールの金曜日に新しいパワーユニットを装着し、これによりドライバー1人あたりのシーズン配分の4つを超過するため、グリッドペナルティが課され、グリッド最後尾からのスタートになります。ラッセルは今月末の米国GPでアップグレードを含む新しいパワーユニットを装着する予定でしたが、メルセデスはFIAのADUO（追加開発およびアップグレードの機会）システムによる機会を利用してエンジンの改善を図っていました。スポーツの統括機関によるメルセデスのエンジン性能の評価がレッドブルより下位であることが論争を呼んでおり、ミルトンキーンズのチームは、コンストラクターズチャンピオンシップを支配するシルバーアロウズはすでに最高のパワーユニットを持っていると主張しています。現在、メルセデスのアップグレードされたパワーユニットはラッセルのシンガポールGPでの使用に備えて早急に準備されることが理解されており、これによりシーズン後半でのさらなるペナルティを少なくとも回避できる見込みです。メルセデスの両ドライバーは今シーズンを通じてパワーユニットの問題に見舞われており、アントネリはイタリアGPでグリッド最後尾からスタートし、19位から追い上げて勝利を収めました。モンツァはF1カレンダーの中で追い越しが比較的容易なコースの一つですが、シンガポールのマリーナベイストリートサーキットは追い越しが極めて難しいコースの一つです。シンガポールはスプリントウィークエンドのため、ラッセルのグリッド最後尾からのスタートは日曜日のGPにのみ適用され、土曜日のスプリントには適用されません。メルセデスのデPUTYチームプリンセプル、ブラッドリー・ロードは、ブラックリー拠点のチームはマレーシアでのラッセルに関する最新の問題の原因を特定できていないと述べています。

George Russell está pronto para largar do fundo do grid no Grande Prêmio de Singapura de domingo devido à troca da unidade de potência após a falha no motor no Grande Prêmio do Bahrein. Russell sofreu uma falha na unidade de potência no final do Grande Prêmio do Bahrein em domingo na Malásia quando estava em terceiro lugar, o que o forçou a abandonar enquanto seu companheiro de equipe da Mercedes, Kimi Antonelli, terminou em segundo lugar, aumentando sua vantagem sobre o britânico na liderança do Campeonato de Pilotos para 84 pontos com sete corridas restantes. Russell vai instalar uma nova unidade de potência na sexta-feira em Singapura, o que o fará ultrapassar a alocação da temporada de quatro unidades de potência por piloto, portanto incorrerá em uma penalidade que o deixará na parte de trás do grid.

Esperava-se que Russell tivesse uma nova unidade de potência no Grande Prêmio dos Estados Unidos mais tarde neste mês, que incluiria uma atualização, e a Mercedes aproveitaria a oportunidade que lhes foi concedida pelo sistema ADUO da FIA (Oportunidades Adicionais de Desenvolvimento e Atualização) para melhorar seu motor. A classificação do desempenho do motor da Mercedes pela entidade reguladora do esporte abaixo da da Red Bull gerou algumas disputas, com a equipe de Milton Keynes argumentando que as Flechas de Prata, que estão dominando o Campeonato de Construtores, já têm a melhor unidade de potência. Agora entende-se que a unidade de potência atualizada da Mercedes poderia ser acelerada para estar pronta para Russell no Grande Prêmio de Singapura, o que pelo menos o impediria de incorrer em mais penalidades mais tarde na temporada por usar mais peças novas.

Ambos os pilotos da Mercedes tiveram problemas com a unidade de potência ao longo desta temporada, com Antonelli tendo que largar do fundo do grid no Grande Prêmio da Itália, onde ele avançou do 19º lugar para vencer. Monza é uma das pistas mais fáceis do calendário da F1 para ultrapassar, enquanto o Circuito Urbano de Marina Bay em Singapura é uma das mais difíceis. Singapura é um fim de semana de corrida sprint, então a largada de Russell do fundo do grid só se aplicará ao Grande Prêmio de domingo e não ao sprint de sábado.

O diretor adjunto da equipe Mercedes, Bradley Lord, diz que a equipe com sede em Brackley não tem certeza do que causou seu último problema na Malásia com Russell.

Джордж Расселл готов стартовать с конца стартовой решетки в Гран-при Сингапура в воскресенье из-за замены силовой установки после отказа двигателя в Гран-при Бахрейна. Расселл вышел из строя силовой установки в конце Гран-при Бахрейна в воскресенье в Малайзии, когда он шел третьим, что вынудило его сойти с дистанции, пока его напарник по команде Mercedes Кими Антонелли финишировал вторым, увеличивая его преимущество над британцем в лидирующей позиции чемпионата пилотов до 84 очков при семи оставшихся гонках. Расселл установит новую силовую установку в пятницу в Сингапуре, что приведет к превышению сезонного лимита в четыре силовой установки на гонщика, в результате чего он получит штраф, который опустит его в конец стартовой решетки. Ожидалось, что Расселл получит новую силовую установку в Гран-при Соединенных Штатов позже в этом месяце, которая будет включать обновление, и команда Mercedes воспользуется возможностью, предоставленной им системой ADUO FIA (Дополнительные возможности для разработки и модернизации), чтобы улучшить свой двигатель. Оценка работы двигателя Mercedes гоночным органом управления спортом как уступающая работе двигателя Red Bull вызвала некоторые споры, поскольку команда из Милтон-Кинза утверждает, что команда Silver Arrows, доминирующая в чемпионате конструкторов, уже имеет лучшую силовую установку. Теперь понятно, что обновленная силовая установка Mercedes может быть ускорена, чтобы быть готовой для Расселла к Гран-при Сингапура, что хотя бы помешает ему получить дополнительные штрафы позже в сезоне за использование большего количества новых деталей. Оба гонщика Mercedes сталкивались с проблемами силовой установки на протяжении всего сезона, при этом Антонелли был вынужден стартовать с конца решетки в Гран-при Италии, где он проехал с 19-го места и выиграл. Монца — одна из самых легких трасс в календаре Формулы 1 для обгона, тогда как уличная трасса Marina Bay в Сингапуре — одна из самых сложных. Сингапур — уик-энд спринт-гонки, поэтому старт Расселла с конца решетки будет применяться только к Гран-при в воскресенье, а не к спринт-гонке в субботу. Заместитель руководителя команды Mercedes Bradley Lord заявил, что команда, базирующаяся в Бракли, не уверена, что вызвало их последнюю проблему в Малайзии с Расселлом.

乔治·拉塞尔将因巴林大奖赛动力单元故障后更换动力单元，而在周日的新加坡大奖赛上从发车区尾部出发。拉塞尔在周日的巴林大奖赛中排名第三时，动力单元在马来西亚发生故障，被迫退赛，而他的梅赛德斯队友基米·安东内利获得第二名，将他在车手锦标赛中的领先优势扩大到84分，尚余七轮比赛。拉塞尔将在新加坡周五更换新动力单元，这将使他超出每位车手赛季四个动力单元的配额，因此将受到处罚，被降至发车区尾部。拉塞尔原本计划在本月晚些时候的美国大奖赛上使用新动力单元，该动力单元将包含升级，梅赛德斯将利用FIA的ADUO（额外开发和升级机会）系统所授予的机会来改进他们的发动机。运动管理机构将梅赛德斯发动机性能排名置于红牛之下，引发了一些争议，米尔顿凯恩斯车队认为银色箭头车队——他们正在统治车手锦标赛——已经拥有最佳动力单元。目前了解到，梅赛德斯的升级动力单元可能会被快速准备好，以供拉塞尔在新加坡大奖赛上使用，这至少可以防止他在赛季后半段因使用更多新零件而再次受到处罚。梅赛德斯两位车手本赛季都曾遇到动力单元问题，安东内利曾在意大利大奖赛上从发车区尾部出发，并从第19位冲刺至第一名赢得比赛。蒙扎是F1赛历中超车最容易的赛道之一，而新加坡的滨海湾街道赛道则是超车最困难的赛道之一。新加坡是冲刺周末，因此拉塞尔从发车区尾部出发仅适用于周日的大奖赛，而不适用于周六的冲刺赛。梅赛德斯副车队主管布拉德利·洛德表示，总部位于布拉克利的车队尚不清楚他们在马来西亚遇到的最新问题的原因。