جورج راسل على وشك البدء من مؤخرة الشبكة في سباق سنغافورة الكبرى يوم الأحد بسبب تغيير وحدة القوة بعد فشل محركه في سباق البحرين الكبرى. عانى راسل من فشل وحدة القوة في وقت متأخر من سباق البحرين الكبرى يوم الأحد في ماليزيا عندما كان يحتل المركز الثالث، مما أجبره على الانسحاب بينما أنهى زميله في فريق مرسيدس كيمي أنتونيللي السباق في المركز الثاني، مما وسع تقدمه على البريطاني في صدارة ترتيب السائقين إلى 84 نقطة مع بقاء سبع جولات. سيقوم راسل بتركيب وحدة قوة جديدة يوم الجمعة في سنغافورة، مما سيتسبب في تجاوزه لتخصيص الموسم البالغ أربع وحدات قوة لكل سائق، وبالتالي سيتحمل عقوبة ستضعه في مؤخرة الشبكة. كان من المتوقع أن يحصل راسل على وحدة قوة جديدة في سباق الولايات المتحدة الكبرى لاحقًا هذا الشهر، والتي كانت ستشمل ترقية، وكان فريق مرسيدس سيستغل الفرصة التي منحتهم إياها نظام ADUO التابع للاتحاد الدولي للسيارات (فرص التطوير والترقية الإضافية) لتحسين محركهم. تصنيف أداء محرك مرسيدس من قبل هيئة الحاكمة للرياضة بأنه أقل من أداء محرك ريد بول قد تسبب في بعض النزاع، حيث يجادل فريق ميلتون كينز بأن فريق السهام الفضية، الذي يهيمن على ترتيب المصنعين، يمتلك بالفعل أفضل وحدة قوة. الآن يُفهم أن وحدة القوة المُحسّنة لمرسيدس يمكن تسريعها لتكون جاهزة لراسل في سباق سنغافورة الكبرى، مما سيقلل على الأقل من احتمال تكبّره عقوبات إضافية لاحقًا في الموسم لأخذ المزيد من الأجزاء الجديدة. عانى كلا سائقي مرسيدس من مشاكل في وحدة القوة طوال هذا الموسم، مع اضطرار أنتونيللي للانطلاق من مؤخرة الشبكة في سباق إيطاليا الكبرى، حيث تقدم من المركز 19 إلى الفوز. مونزا هي واحدة من أسهل الحلبات في جدول فورمولا 1 للتجاوز، بينما حلبة شارع مارينا باي في سنغافورة هي واحدة من أصعب الحلبات للتجاوز. سنغافورة هي عطلة نهاية أسبوع سباق سبрин트، لذا فإن انطلاق راسل من مؤخرة الشبكة سيطبق فقط على سباق يوم الأحد ولا ينطبق على سباق سبрин트 يوم السبت. يقول نائب رئيس فريق مرسيدس برادلي لورد إن الفريق المقره في براكلي غير متأكد من سبب أحدث مشكلة واجهوها مع راسل في ماليزيا.
المصدر: Sky Sports Champions League · لخّصه HeadlinesBriefing