Andy Burnham lançou dúvidas sobre o projeto da terceira pista de Heathrow ao dizer em particular aos deputados que sempre se opôs à expansão, enquanto a administração trabalhista do novo primeiro-ministro Keir Starmer permanece “com a mente aberta” em relação ao esquema. O governo de Sir Keir Starmer anunciou no início de 2025 que apoiava a proposta de expansão de Heathrow, que exige processos complexos de planeamento antes que a construção possa começar. Um deputado trabalhista revelou que Burnham foi “altamente crítico” numa recente reunião privada, afirmando que “nunca apoiou a expansão de Heathrow” e que está à espera de um relatório do comité de transportes antes de decidir a sua posição. Os responsáveis dizem que Burnham mantém a mente aberta, “ouvindo deputados e outros grupos entretanto”. O projeto tem registado um apoio político flutuante ao longo de duas décadas. A chanceler Rachel Reeves o reavivou no ano passado para impulsionar o crescimento económico, e o seu sucessor John Healey declarou em janeiro de 2025 que o governo deu aprovação porque “o caso económico se sustenta e ajudará a trazer crescimento”. Burnham, anteriormente um crítico vocal, serviu como prefeito da Greater Manchester, opondo-se ao projeto por desviar o investimento em infraestrutura do Norte. Os executivos da Heathrow aguardam a menção de Burnham ao Orçamento no próximo mês. Dame Siobhain Mc Donagh, deputada por Mitcham and Morden, apoia o esquema por considerá-lo “bom para o país, bom para empregos e aprendizados”. O Department for Transport publicou em junho um rascunho da Heathrow Expansion National Policy Statement, e a análise do Transport Select Committee está em curso antes da aprovação parlamentar.

Entidades-chave: Empresas: Heathrow, Financial Times | Pessoas: Andy Burnham, Keir Starmer, Rachel Reeves, John Healey, Roula Khalaf | Localizações: Heathrow, Greater Manchester, London, Manchester