マイクロソフトのCEOサティア・ナデラは、Copilotが何になるべきかについて、これまでで最も直接的な見解を示し、『すべてのモデル、すべてのフォームファクター、すべてのタスクをカバーする仕事のための新しいOS』と呼びました。この発言は、マイクロソフトによるCopilotのこれまでで最大のアップデートと同時に行われました。このアップデートでは、4つのコンポーネントが1つのアプリに統合されました：Autopilot（長年にわたって動作しているエンタープライズエージェント）、Code（アプリ内ビルダーで、企業独自のテナント内でアプリをホスト）、Home（ChatとCoworkを組み合わせ）、そしてOffice（Word、Excel、PowerPointがCopilotに直接組み込まれた状態）。ナデラはまた、TeamsでのCopilotのサポートについて言及し、さらに『Today』という新機能についても触れました。この機能は、ユーザーが尋ねなくてもMicrosoft 365全体から関連情報を引き出します。マイクロソフトは、Copilotをユーザーの仕事の1日中にわたって機能するプロアクティブなレイヤーとして機能させたいと考えており、必要に応じて（または誤って）開くチャットウィンドウとは異なる存在にしたいと考えています。興味深いことに、マイクロソフトは今回、CopilotをWindows 11のオペレーティングシステムの一部とは呼ばず、1年前にWindowsについて『エージェントOS』というフレーミングをした際に、ユーザーからやや粗い反応を得ていたことを避けています。これは、マイクロソフトがCopilotをこのように拡張することを初めて考えたわけではありません。マイクロソフトは内部で、Copilotを中心としたフルオペレーティングシステムを検討しており、そのコードネームはProject Aionでした。ただし、これは reportedly 2024年に遡り、現在もアクティブかどうかについては情報がありません。新しいCopilot体験については、Codeは9月末までにFrontier内で拡張され、Autopilotは同じ時期頃にプライベートプレビューに入り、Officeを組み込んだCopilotは今後数週間以内に消費者および Frontierの顧客向けに提供されます。また、価格も変更され、より重いエージェント機能（Cowork、Code、Autopilot）は使用量ベースの課金に移行し、デフォルトではオフになります。この変更は、マイクロソフトが最新のSurface PCからCopilot+ブランドを撤回している一方で、Copilotアプリ自身により多くのことをさせようとしている時期と重なります。マイクロソフトはまた、Microsoft 365のコンパニオンアプリ（カレンダー、ピープル、ファイル）を廃止し、ユーザーをCopilotおよび既存のアプリに誘導することを確認しました。