水曜日に世界の原油価格が下落したのは、イランとオマーンの高官が、ホルムズ海峡を通じた船舶交通の管理について話し合いを進展させたと発表したためである。具体的には、一時的な航路を設け、機雷除去作業を調整することで進展が見られたとのこと。火曜日に発表された共同声明によれば、両国は「前進のための実務的かつ実行可能な基盤となり得る段階的枠組み」について議論した。
原油価格のわずかな下落は、ホルムズ海峡の支配権をめぐるイランと米国の間での数週間にわたる対峙の中での一部の緩和となった。この海峡は、ほぼ6か月間の戦争が始まる以前には、世界の石油・ガス輸出の約5分の1を担っていた。イランからの石油輸出を阻止する米国の海上封鎖は依然として継続中であり、Kplerという海洋データ企業によると、火曜日にホルムズ海峡を通過した船舶はわずか5隻であった。
ワシントンが対イラン制裁の圧力を強めようとする中、テヘランは米国の脅威にもかかわらず重要な同盟関係を強化しようとしている。イラン外務大臣のアッバス・アラグチは火曜日、カタール首相とパキスタン陸軍参謀総長と会談したと、イラン国営メディアが報じている。カタールとパキスタンは、米国とイスラエルが2月28日にイランに対して開始した戦争における停戦に向けた交渉を支援してきた。
月曜日に、米国財務長官のスコット・ベッセントは、テヘランに対する「経済的Dデイ」と称する措置を発表し、イランと取引を行う国に対して金融制裁を課すことを警告した。ただし、これらの措置は、2025年にイランの石油輸出の80％以上を購入した中国の協力に大きく依存している。北京はベッセントのキャンペーンに反発し、自国の利益を守ると宣言するとともに、米国が世界の金融秩序を乱していると非難している。
出典: New York Times Top Stories · 要約：HeadlinesBriefing