マクラーレンは、フェラーリやランボルギーニ、ベントレー、アストンマーティンなどの競合他社に対抗するため、ハイブリッド動力の'パフォーマンスSUV'である初のSUVを発売する。このイギリスのスポーツカーメーカーは、売上を増やしてイギリス国内に第二の工場を建設するのに十分な収益を得ることを目指している。アブダビのオーナーからの5億ポンドの投資により、同社の債務は解消され、長年の赤字を終わらせることが期待されている。マクラーレンは昨年2,000台以上の車を販売し、2018年の記録的な4,800台から減少した。ニック・コリンズCEOは、ラグジュアリーブランドがスーパーカーの領域を超えて拡大するにつれ、今後数年以内にSUVの発売を予想している。同社はイギリスに新しい組立工場を建設する計画だが、場所はまだ決まっていない。マクラーレンは初めて自社でエンジンやトランスミッションを設計・製造し、同時にカーボンファイバーの能力に投資し、塗装工場をアップグレードする予定。5億ポンドのプログラムは2032年までにイギリスで少なくとも1,000の雇用を創出すると予想され、サプライチェーンでは最大3,000の追加ポジションが生まれる見込み。