国際自転車連合（UCI）は、「自転車競技の未来」というタイトルの新しい報告書を発表し、競技の魅力を高めるためのいくつかのアイデアを示しました。主要な提案の一つに、移籍窓口の導入、チームの予算上限、そしてレース中のConvoy車両をドローンに置き換えることが挙げられます。この報告書は、プロフェッショナルチーム、ナショナル連盟、レース主催者、ライダーを含む55のステークホルダーからのフィードバックを収集し、広大だが受動的な観客を能動的で忠実なファンに変えることを目的としています。特に、自転車競技の35歳以下の観客層が十分に代表されていない点を指摘し、競技の魅力を強化する必要性を強調しています。

自転車競技は5つの大陸で強い人気を博していますが、UCIは、自転車競技のメディア露出と収入がその潜在能力を完全には反映していないと認めています。報告書は、地理に基づいたより一貫したレースカレンダーを推奨し、重複を減らし、移籍窓口と手数料を導入してライダーの参加をより予測可能にすること、そしてランキングとクラス分類システムを簡素化することを推奨しています。他の提案には、より明確な昇進パスを持つ第2ディビジョンの強化、女子自転車競技の継続的な成長、そしてチームの予算上限などの財務公平性メカニズムが含まれます。

2025年のUCIプロフェッショナルツアーチームの合計予算は£731m（850mユーロ）でしたしかし、各チームの予算には大きな差があります。長年議論されてきた予算上限は、ペロトンを均整させ、財務公平性を高める手段として見なされており、これにより競技の投資家への魅力が高まります。しかし、UCIは、こうしたメカニズムが依然としてステークホルダー間の最大の相違点であり、今後の議論の中心となることを認めました。新しい移籍システムとライダーエージェントの規制に関する作業は、すでに開始されています。