モンツァでのシャルル・ルクレールとルイス・ハミルトンの衝突には、歴代のチームメイト間の rivalry のような明確な動機がない。セナ-プロスト、マンセル-ピケ、ウェバー-ベッテル、ロズベルク-ハミルトンといった過去の確執は、ドライバーたちが優れたマシンでチャンピオンシップを争っていた時に起こった。ハミルトンとロズベルクが2014年に盟友から rival へと変貌したのは、メルセデスの支配的なハイブリッドカーが登場した後のことだった。フェラーリの2025年の状況は大きく異なる：両ドライバーともタイトルを争っておらず、ともに将来が保証されており、パフォーマンス差もわずかだ。2025年に苦戦した後、ハミルトンは今、復活したペースを見せつつ、順位でルクレールをリードしている。シートの維持を賭ける中団のドライバーとは異なり、ルクレールやハミルトンのような確立されたスターはチームの利益を優先すべきだ。フェラーリのチーム代表フレデリック・ヴァッサールはレース後にドライバーたちと会談し、個人の思惑よりチームの優先事項を強調した。緊張を解消するためには追加のミーティングが必要になるかもしれない。