क्रिश्चियन हॉर्नर ने खुलासा किया है कि उन्होंने ब्रिटिश ड्राइवर की मैनेजमेंट टीम के साथ रेड बुल में शामिल होने को लेकर शुरुआती चर्चा के बाद मर्सिडीज़ को लुईस हैमिल्टन को साइन करने में मदद की। हॉर्नर की नई किताब 'Drive', जो इस गुरुवार को बिक्री के लिए आएगी, में वे कहते हैं कि 2013 की शुरुआत में जब हैमिल्टन ने मैकलेरन छोड़ा, तब उन्होंने रेड बुल में शामिल होने में रुचि दिखाई थी।
रेड बुल के वरिष्ठ लोग, जिनमें सह-मालिक डिट्रिख मटेश्चिट्ज़ भी शामिल थे, इस कदम के पक्ष में नहीं थे। हैमिल्टन मार्क वेबर की जगह लेते और सेबेस्टियन वेटेल के टीम साथी बन जाते। उस समय वेटेल लगातार तीन ड्राइवर्स चैंपियनशिप जीत चुके थे, और हॉर्नर ने Sky Sports के The F1 Show Podcast में समझाया कि टीम जीतती हुई लाइन-अप को बिगाड़ने की इच्छुक नहीं थी।
हॉर्नर ने याद किया कि उस समय हैमिल्टन के मैनेजर साइमन फुलर थे, जो Spice Girls को भी मैनेज करते थे। उन्होंने कहा कि फुलर ने एक बड़े स्पॉन्सरशिप सौदे का सुझाव दिया था, जिसका मतलब था कि रेड बुल को काफी पैसा देना होगा, लेकिन टीम के भीतर इसके लिए कोई उत्साह नहीं था। हॉर्नर ने कहा, "हमारे पास सेब के रूप में एक जीतने वाला ड्राइवर था, क्या हमें सचमुच सब कुछ उलट-पुलट करने की ज़रूरत थी?"
हॉर्नर का कहना है कि रेड बुल द्वारा वेटेल और वेबर को बनाए रखने के फैसले के बाद उन्होंने मर्सिडीज़ के नॉन-एग्ज़ीक्यूटिव चेयरमैन निकी लाउडा से हैमिल्टन को साइन करने को कहा। इस सौदे का श्रेय अक्सर लाउडा को दिया जाता है। हॉर्नर ने बताया कि मर्सिडीज़, जिसने हाल ही में ब्रॉन टीम खरीदी थी, संघर्ष कर रही थी, और मैकलेरन से निराश होने के बाद लाउडा ने हैमिल्टन को टीम बदलने के लिए राज़ी किया। हॉर्नर के अनुसार निर्णायक मोड़ 2012 सिंगापुर ग्रां प्री था, जहाँ बढ़त पर चल रहे हैमिल्टन की गियरबॉक्स खराबी मैकलेरन में उनके करियर पर आख़िरी चोट साबित हुई।
स्रोत: Sky Sports Champions League · HeadlinesBriefing द्वारा सारांशित