Il y a eu un changement dans le sport automobile ces dernières années, lié à la provenance de l'argent. Autrefois, c'était le tabac et l'alcool. Aujourd'hui, les sponsors sont liés à la crypto, à la cyber ou à l'IA, car ces secteurs détiennent plus de PIB et de liquidités.
Au niveau amateur, les PDG de la tech ont remplacé les dentistes en tant que pilotes privés. Le Petit Le Mans du week-end dernier incluait les cofondateurs de GitHub, Crowd Strike, Shopify et le créateur de Ruby on Rails. Au-delà des virements bancaires, les sponsors offrent des avantages tangibles, comme Chip Ganassi Racing (CGR) et OpenAI l'ont montré cette année en Indy Car.
L'équipe de Ganassi n'est pas la mieux dotée en ressources, mais elle est la plus dominante, remportant le championnat 13 fois en deux décennies. Les pilotes Dario Franchitti, Scott Dixon et maintenant Álex Palou ont ramené des trophées. Palou a décroché son cinquième titre en six saisons en 2026, remportant un tiers des 18 courses, soit deux fois plus que quiconque.
OpenAI et l'un de ses chercheurs ont travaillé avec CGR et Palou pour optimiser les réglages des voitures. Cette collaboration fait l'objet d'une série documentaire sur YouTube, dont le deuxième épisode vient de sortir.
Source: Ars Technica · Résumé par HeadlinesBriefing