Isack Hadjar manquera le Grand Prix d'Espagne ce week-end à Madrid pendant qu'il continue de se rétablir d'une fracture au poignet. Liam Lawson remplacera Hadjar pour une troisième course consécutive en tant que coéquipier de Max Verstappen chez Red Bull, tandis que Yuki Tsunoda continue chez Racing Bulls. Hadjar a souffert d'une fracture de la couche d'un os de son poignet pendant les vacances estivales lors d'un entraînement routinier impliquant la boxe, ce qui l'a contraint d manquer les Grands Prix des Pays-Bas, de l'Italie et maintenant de l'Espagne.

Un communiqué de Red Bull a déclaré : "Après avoir couru pour l'équipe à Zandvoort et Monza, Liam continuera de conduire aux côtés de Max lors du Grand Prix d'Espagne de ce week-end à Madrid. La décision a été prise car la récupération d'Isack continue d'avancer positivement. Bienqu'il ne soit pas encore prêt à revenir dans le cockpit, il sera à Madrid pour soutenir l'équipe.

Toute l'équipe de Red Bull Racing attend avec impatience de revoir Isack derrière le volant très bientôt." Lawson s'est impressionnamment qualifié à seulement une dixième derrière Verstappen à Zandvoort et a terminé le Grand Prix des Pays-Bas en septième position, un contraste total avec ses deux prestations chez Red Bull au début de 2025 avant d'être relégué. Mais, il est sorti en Q2 à Monza, en partie à cause d'être gêné par Oscar Piastri sur son meilleur tour. Dans la course, il a démarré depuis l'arrière-garage en raison de pénalités moteur mais a eu un contact avec l'Audi de Nico Hulkenberg lors d'un redémarrage arrêté précoce, donc il a dû changer son aileron avant et s'est rétabli à la 14e position, tandis que Verstappen était sur le podium.

Tsunoda a produit deux week-ends solides chez Racing Bulls, terminant un placement devant son coéquipier Arvid Lindblad lors du Grand Prix des Pays-Bas, avant d'obtenir un point en prenant la 10e place à Monza. Le résultat de Monza semble être en train d'être contesté par les rivaux Audi à cause d'un incident au redémarrage arrêté, qui a vu Tsunoda s'engouffrer dans la mauvaise case de grille, déclenchant un tour de formation supplémentaire. Le jeune homme de 26 ans, qui a été relégué par Red Bull la saison dernière, a exprimé l'espoir, avant du Grand Prix d'Italie, qu'il pourrait convaincre quelqu'un de lui donner un siège dans la grille en 2027. "Je suis libre ! J'aimerais entendre ces appels, mais pas encore," a-t-il dit. "C'est bien que les choses aillent dans le bon sens, au moins.

Bien sûr, mon objectif principal est d'être en Formule 1. Voyons voir. Dans ce monde, n'importe quoi peut arriver.

En même temps, il est aussi important de savoir qu'il n'est pas facile d'obtenir un siège.".