Les prix du pétrole ont augmenté car l'impasse des pourparlers entre les États-Unis et l'Iran a l'emporte sur les signes de reprise des exportations du Golfe. Les contrats à terme sur le brut Brent pour novembre ont augmenté de 1,7% à 107,05 dollars le baril, tandis que le contrat de décembre a gagné 1,7% à 99,49 dollars le baril. L'indice américain du pétrole, le WTI, a progressé de 1,5% à 94,01 dollars le baril. L'Arabie saoudite a repris ses exportations de pétrole via son oléoduc est-ouest après avoir réparé les dommages causés par une frappe de drone, restaurant ainsi une route clé autour du détroit d'Ormuz. Cependant, l'accentuation de la backwardation et la hausse des prix des carburants ont signalé une persistance de la tension sur l'approvisionnement. Les analystes de ANZ ont averti que les défis sur les marchés des produits pétroliers ne montrent aucun signe d'atténuation, avec le risque d'une interdiction d'exportation de diesel américain qui plane, tandis que la Russie se prépare à prolonger d'un mois son interdiction d'exportation de diesel pour les producteurs.
Les constructeurs automobiles chinois collaborent de plus en plus après des années de concurrence féroce. Geely et NIO ont uni leurs forces sur la technologie d'échange de batteries, une initiative saluée par les analystes de Nomura comme un signe d'amélioration de l'efficacité du marché et d'opportunités gagnant-gagnant. L'accord soutient le développement à long terme de NIO, et malgré 2026 étant une année de transition avec une demande atone, NIO a affiché de solides performances avec ses nouveaux modèles.
La facture de carburant du groupe International Consolidated Airlines Group cette année devrait probablement dépasser les 8,6 milliards d'euros estimés lors des résultats du deuxième trimestre, selon les analystes de Bernstein Alex Irving et Antoine Madre. La demande reste solide, notamment sur les marchés long-courrier, avec des prix forts visibles sur les routes de l'Atlantique Nord. British Airways et Iberia continuent de bien performer. L'action a augmenté de 0,5% à 438,50 pence, soit une hausse de 5,8% depuis le début de l'année.
Les chemins de fer canadiens ont signalé une quatrième hausse mensuelle consécutive des chargements de wagons en juillet, avec des volumes de fret atteignant 31,7 millions de tonnes métriques, en hausse de 2,6% en glissement annuel. Cela représente le troisième juillet le plus élevé jamais enregistré. First Group a finalisé un rachat de passif de retraite de 90 millions de livres sterling, réduisant ainsi son exposition au risque de retraite. Les analystes de RBC Capital Markets ont noté l'évaluation favorable de l'entreprise et son allocation de capital. Daimler Truck devrait bénéficier d'un carnet de commandes solide en Europe et en Amérique du Nord.
Entités clés : Entreprises : Geely, NIO, International Consolidated Airlines Group, British Airways, Iberia, First Group, Daimler Truck, Arabie saoudite, Statistique Canada, RBC Capital Markets, J.P. Morgan, Nomura, ANZ, Bernstein | Personnes : Alex Irving, Antoine Madre, Ruairi Cullinane, Jakub Glinkowski | Lieux : États-Unis, Iran, Golfe, oléoduc est-ouest, détroit d'Ormuz, Chine, Atlantique Nord, Canada, Ontario Nord, Colombie-Britannique, chemins de fer américains, Europe, Amérique du Nord
FAQ : Quels facteurs sont à l'origine de la hausse des prix du pétrole ?
Les prix du pétrole ont augmenté en raison des pourparlers bloqués entre les États-Unis et l'Iran, de la tension sur l'approvisionnement due aux dommages causés par des frappes de drones sur l'infrastructure saoudienne, de l'accentuation de la backwardation et des inquiétudes concernant une éventuelle interdiction d'exportation de diesel tant aux États-Unis qu'en Russie.